Penyebab Piringan Cakram Mobil Tidak Rata, Bisa Karena ini Lho

GridOto.com - Piringan cakram pada mobil sangat mungkin terjadi masalah.

Salah satu masalah yang biasa dialami oleh rem cakram adalah piringan cakram yang enggak rata.

Permukaan piringan cakram yang enggak rata bisa menyebabkan masalah rem menjadi bergetar saat melakukan pengereman di kecepatan tinggi.

Masalah ini membuat pengereman dan kenyamanan pengemudi akan terganggu.

Adapun penyebab piringan cakram menjadi enggak rata bisa dikarenakan beberapa hal.

Angga Raditya

Mesin bubut cakram langsung di mobil tanpa harus melepas disc brake

Baca Juga: Besi Kecil Ini Jadi Penanda Kampas Rem Cakram Habis, Ini Cara Kerjanya

"Penyebab utamanya biasanya dikarenakan malas membersihkan rem secara berkala," sebut Yayan Sugiana pemilik bengkel Masudah Motor.

"Malas membersihkan rem berkala menyebabkan kotoran banyak menumpuk pada brake pad atau kampas rem," tambahnya.

Kotoran ini menyebabkan keausan piringan cakram menjadi lebih tinggi.

Alhasil permukaan piringan cakram akan mengalami keausan yang tidak sama.

Begitu juga dengan penggunaan kampas rem yang tidak direkomendasikan pabrikan.

ryan/gridoto.com

permukaan piringan cakram dibubut

Baca Juga: Jangan Pakai Kampas Rem Abal-Abal untuk Mobil Eropa, Ini Dampaknya

Biasanya juga akan membuat piringan cakram aus enggak rata.

"Runout permukaan piringan cakram melebihi 0,8 mm itu sudah harus diperbaiki," beber pria yang bengkelnya ada di Jl. Radin Inten, Jakarta Timur.

"Pengerjaan bubut piringan cakram biasanya memakan waktu sekitar 30 menit untuk setiap roda," tegasnya lagi.

Biaya bubut cakram mobil berkisar antara Rp 100 ribu sampai Rp 250 ribu tergantung diameter piringan cakram.