GridOto.com - Beberapa revisi Sirkuit Jeddah tahun 2022 lalu, masih belum memuaskan para pembalap yang menuntut perubahan untuk F1 Arab Saudi 2023 akhir pekan ini.
Saudi Motorsport Company selaku promotor F1 Arab Saudi akhirnya tetap melakukan beberapa revisi untuk membuat balapan lebih seru dan lebih aman dibandingkan sebelumnya.
Sebagaimana diketahui, F1 Arab Saudi memulai debut pada akhir 2021 dengan Jeddah Corniche Circuit sebagai trek yang sangat cepat.
Dan target tersebut benar-benar tercapai, karena setiap mobil hampir selalu gaspol di setiap tikungan Sirkuit Jeddah.
Sayangnya ada beberapa problem yang tak bisa dipungkiri terkait keseruan serta tingkat keselamatan para pembalap.
Dengan tikungan yang berurutan, para pembalap memiliki masalah visibilitas karena tembok pembatas yang terlalu mepet dengan area trek.
Jadi visibilitas pembalap sangat minim saat melewati tikungan demi tikungan, sehingga kecelakaan pun akan menjadi lebih rawan.
Jika ada pembalap yang crash di depan, pembalap di belakangnya bisa saja ikutan crash karena pandangan yang sangat terbatas ini.
Baca Juga: Pembalap F1 Punya Grup WhatsApp, Jadi Tempat Perang Meme Lucu?
Saudi Motorsport Company memastikan adanya perubahan lagi, di beberapa tikungan untuk membuat laju mobil menjadi lebih halus, lebih aman dan balapannya lebih seru.
Misalnya saja di rangkaian tikungan 22 dan 23, di mana ada perubahan di dinding trek yang mepet ke trek yang akan dipindah dan diganti dengan kerb yang agak miring.
Kecepatan pembalap yang biasanya berkisar di 250-260 km/jam di area tersebut akan dibuat lebih lambat sebesar 50 km/jam.
Pengereman yang lebih berat membuat manuver menyalip dengan late braking menjadi lebih memungkinkan untuk dilakukan.
Kemudian akan dibuat rumble lines di area luar tikungan 3, 14, 19, 20 dan 21.
Rumble lines ini adalah area trek dengan isyarat garis dan permukaan yang kasar, yang membuat mobil akan merasakan vibrasi dan gesekan besar jika melaju di luar area trek yang diperbolehkan, mirip dengan yang ada di Paul Ricard.
Beberapa kerb miring (bevelled kerbs) di tikungan 4, 8, 10, 11, 17 dan 23 akan diganti menjadi kerb berbahan baja (steel kerbs).
Perubahan ini demi mengurangi risiko crash parah jika pembalap menginjak kerb terlalu dalam.
Tikungan cepat 14 dimodifikasi dengan memundurkan dinding pembatas total sejauh 7,5 meter lebih lebar demi visibilitas.
Baca Juga: Ferrari Jadi Satu-satunya Tim dengan Hak Veto di F1, Bisa Bantah Perubahan Regulasi Tertentu
Hal serupa juga dilakukan di tikungan 20, dengan dinding dimundurkan lima meter lebih lebar dari sebelumnya.
Area tersebut juga ditambahkan dengan rumble lines di area antara apex dan dinding, agar pembalap enggan memotong trek di sana.
Pemindahan dinding trek dilakukan juga di tikungan 8 dan tikungan 10.
"Evolusi Sirkuit Jeddah terus berlanjut, dan kami sangat bersemangat untuk menambahkan penyesuaian lebih lanjut ini di trek kami yang luar biasa, sebagai hasil konsultasi positif dengan FIA, F1, dan para pembalap," kata bos Saudi Motorsport Company, Martin Whitaker, dilansir GridOto.com dari The-Race.
"Kami yakin perubahan ini akan menghasilkan balapan yang lebih cepat, lebih menarik, dan yang terpenting balapan yang aman, dan kami tidak sabar untuk melihat pembalap terhebat dunia bertarung lagi di sini, di bawah lampu pada tahun 2023," jelasnya.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | racer.com,The-race.com |
KOMENTAR