GridOto.com - Mesin brebet bisa disebabkan dari berbagai faktor, bahkan dari penyebab sepele.
Bahkan penyebabnya bisa dari kerusakan pada komponen seharga puluhan ribu rupiah.
Komponen yang dimaksud adalah seal injektor atau karet O-Ring, yang fungsinya menahan udara agar tidak masuk ke dalam ruang bakar.
"Seal injektor kalau rusak bisa bikin mesin brebet, putaran mesin enggak bisa idle," ujar Ribut Raharjo dari bengkel spesialis BMW Key Auto, Andara, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Injektor Mesin Diesel Mulai Bermasalah, Pemilik Mobil Wajib Paham
Hal ini karena seal injektor rusak sehingga terjadi kebocoran udara ke dalam ruang bakar.
"Akibatnya udara menjadi kebanyakan, pembakaran jadi tidak stabil," tuturnya.
Dampak lain yang bisa terjadi adalah top speed mobil berkurang akibat rasio udara yang berlebihan di ruang bakar.
Biasanya seal injektor ini rusak akibat umur atau kesalahan saat pemasangan.
"Kalau sudah faktor umur, biasanya karetnya mulai melar," sambung pengguna BMW Seri 3 ini.
Baca Juga: Penyumbatan Injektor Mesin Diesel Karena Deposit, Dari Sini Asalnya
Sedangkan pada kesalahan pemasangan, akibat sil injektor tersebut dipasangkan di dudukan injektor.
"Jadi sil injektornya terjepit dan bisa rusak karetnya," wantinya.
Padahal, seharusnya karet sil injektor dipasang langsung ke badan injektor agar karetnya tidak rusak.
"Ganti sil injektor ini cukup murah, harga sekitar Rp 10-15 ribu satunya, dan mudah didapat," pungkas Joe.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR