GridOto.com - Hadirnya Electronic Control Unit (ECU) baru di MotoGP 2023 berhasil membuat pabrikan panas.
Bagaimana tidak, ECU baru dari Magneti Marelli ini hanya diberikan kepada tim pabrikan saja untuk MotoGP 2023.
Jadi misalnya di kubu Aprilia, hanya Maverick Vinales dan Aleix Espargaro saja yang mendapatkan ECU baru berkode BAZ-340 di MotoGP 2023.
Sedangkan Miguel Oliveira dan Raul Fernandez masih memakai sistem elektronik yang sama dengan versi sebelumnya.
Bos Aprilia, Massimo Rivola, pun dibuat meradang karena merasa timnya harus kerja dua kali lipat karena perbedaan ECU tersebut.
Padahal ECU yang lama sudah dipakai sejak sembilan tahun lalu, tentu hadirnya ECU baru tapi hanya untuk sebagian motor saja, malah bikin kru tim dipusingkan.
Hadirnya sistem baru ini adalah sebagai sarana penyambutan spesifikasi bahan bakar baru yang lebih ramah lingkungan, yang akan dipakai di MotoGP 2024 mendatang.
BAZ-340 hadir dengan pencacah data jenis baru, dengan fasilitas yang lebih canggih dari sebelumnya.
Memang benar akan ada kemampuan lebih baik dalam menyerap dan mengolah data dengan hadirnya ECU baru ini.
Baca Juga: Dua Pembalap Ducati Silang Pendapat Soal Aturan Berat Badan, Yamaha Coba Cari Keuntungan Nih
Tapi Dorna Sports dan Magneti Marelli menyangkal soal adanya pengaruh performa dari hadirnya perangkat baru tersebut.
"Tidak ada keuntungan teknikal ataupun performa dengan ECU baru di 2023. Tampilannya adalah desain ulang untuk mengatasi keusanganalami dari generasi sebelumnya, dan membuat evolusi dalam fitur utamanya," tertuang dalam rilis resmi Magneti Marelli, dilansir GridOto.com dari Motosan.
"Ada penambahan tenaga komputasi empat kali lipat dan sampai 10 kali piat dalam manajemen data dibandingkan ECU standar yang lama," jelasnya.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Motosan.es |
KOMENTAR