Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Dua Penyebab Utama Munculnya Slip

GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, ini dua penyebab utama munculnya  slip CVT.

Motor yang sering mengalami slip CVT tentunya harus segera melakukan servis CVT.

Slip CVT umumnya terjadi saat motor jarang mendapatkan perawatan atau servis CVT.

Seperti diungkapkan Jimmy Iskandar, owner bengkel Surya Motor Racing (SMR) yang ada di Jl. Bakti No.73, Kebon Bawang, Tanjung Priok, Jakarta Utara, slip CVT paling sering karena dua masalah.

Baca Juga: Awas Gir Set KW Banyak Beredar di Pasaran, Ini Kekurangannya

"Yang paling umum atau paling sering ditemukan karena kebocoran sil kruk as," buka Kandar, sapaan akrabnya.

Sil kruk as bocor mengakibatkan oli masuk ke area CVT dan bikin part seperti v-belt terkena cecerannya.

"Kalau v-belt terkena oli yang masuk, maka saat motor kita gas sering muncul masalah slip ini," bilangnya lagi.

Selain masalah sil kruk as yang jebol, slip CVT bisa diakibatkan oleh kampas ganda yang mulai tipis.

Baca Juga: Jangan Dipakai Terus, Begini Ciri Gir Motor yang Harus Segera Diganti

Garage +62

Perbandingan kampas ganda baru dan yang sudah tipis

"Sepatu kampas ganda yang tipis itu bikin permukaannya tidak terlalu menempel ke mangkok kampas," ujarnya.

"Kalau kampas tidak terlalu menempel otomatis saat gas ditarik akan muncul gejala slip," tegasnya.

Solusinya tentu dengan ganti kampas ganda yang mulai aus dengan kampas ganda baru.

Nah itu dia dua penyebab utama slip CVT di motor matic.