Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CRF250L Absen Fitur Rem ABS, Pabrikan Ungkap Alasannya

Muhammad Farhan - Minggu, 26 Februari 2023 | 07:18 WIB
Honda CRF250L versi Indonesia absen fitur rem ABS
Farhan
Honda CRF250L versi Indonesia absen fitur rem ABS

GridOto.com - Meski baru saja diluncurkan namun Honda CRF250L ternyata masih absen fitur rem ABS, pabrikan ungkap alasannya.

Sebagai informasi, saudaranya yang hadir duluan di Tanah Air yaitu Honda CRF250 Rally pun juga absen fitur tersebut.

Padahal di pasar negara lain, keduanya telah dibekali dengan sistem yang berfungsi mencegah roda terkunci saat tuas rem ditekan mendadak ini.

Seperti di Jepang, CRF250L/Rally bahkan dilengkapi sistem rem ABS dual channel yang bisa dimatikan khusus untuk roda belakang.

Panel instrumen digital Honda CRF250L
Farhan
Panel instrumen digital Honda CRF250L

Hal ini bisa dilihat dari adanya tombol dan indikator sistem ABS di panel instrumen, serta plat sensor ABS di kedua rodanya.

Membahas persoalan tersebut, rupanya ada alasan mengapa pabrikan belum menghadirkan fitur rem ABS di motor versi Indonesia.

"Berdasarkan studi pasar, saat ini sistem ABS belum terlalu diperlukan oleh konsumen, sehingga fitur tersebut belum tersedia," ungkap Reza Resdie, dari tim Technical Service Division AHM.

Selain itu alasannya pengguna Honda CRF250 series lebih banyak menggunakan motornya di jalanan offroad alias dipakai trabasan.

Roda belakang Honda CRF250L
Farhan
Roda belakang Honda CRF250L

Baca Juga: Bikin Iri, Seperti Ini Tampang Honda PCX 160 Versi Jepang, Lebih Mewah dan Elegan

Sehingga kehadiran fitur rem ABS yang fungsinya lebih terpakai untuk berkendara di jalan raya, dianggap belum dibutuhkan.

"Faktor lain yang membuat sistem ABS dihilangkan adalah karena dari segi aspek bobot, hasilnya motor bisa dibuat lebih ringan," tambahnya.

Diyakini bobot yang semakin ringan dapat membuat motor jadi lebih menyenangkan dikendarai, serta daya jelajah lebih jauh.

Honda CRF250L versi Jepang punya sistem rem ABS dual channel
Honda
Honda CRF250L versi Jepang punya sistem rem ABS dual channel

Sebagai informasi, berat Honda CRF250L versi Jepang tembus 141 kg dan versi Indonesia lebih ringan yaitu 140 kg.

Sedangkan saudaranya yaitu Honda CRF250 Rally versi Jepang punya berat 153 kg, dimana versi Indonesia turun menjadi 152 kg.

Meski demikian, adanya motor serupa yang telah dibekali sistem rem ABS tetap punya berpeluang hadir di Tanah Air.

"Namun enggak menutup kemungkinan fitur tersebut nantinya juga hadir di motor, tentunya sesuai dengan permintaan pasar," yakin Reza.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Lapor Istri Dulu, Kalau Pajak Jadi Naik Harga Mobil Baru Jadi Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa