GridOto.com - Tips servis CVT Honda BeAT Fi, munculnya bunyi klotok tanda part ini harus segera diganti.
Para pemilik Honda BeAT Fi yang mengalami bunyi klotok dari area CVT, wajib langsung ke bengkel untuk servis CVT.
Umumnya penyebab bunyi klotok di Honda BeAT Fi ini sebetulnya diakibatkan masalah sepele.
"Jadi kalau bunyi klotoknya sudah muncul sejak motor dinyalakan atau langsam, langsung cek ke bearing CVT," terang Rudi Kurniawan owner Rudi Motor di Jl. Kepu, Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, Jakarta Utara.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ternyata Segini Harga V-belt Yamaha Fazzio
Bearing CVT ini posisinya ada di cover crankcase CVT motor matic atau sering disebut bak CVT.
"Fungsinya sebagai peredam getaran dari pulley depan, kalau dia aus bisa bikin suara berisik," terang Rudi.
"Kapan dia ausnya memang susah diprediksi, biasanya terjadi di motor-motor yang sudah berusia di atas lima tahun," tambahnya lagi.
Tapi yang bisa bikin kaget bearing CVT ini harga part orisinilnya termasuk mahal.
Baca Juga: Bagian Sisi Roller Motor Matic Kok Ada yang Berbeda? Ini Fungsinya
Bearing CVT dengan kode part 91005KVB900 ini dijual Rp 105 ribu.
"Solusinya bisa ganti dengan merek aftermarket yang tipenya sama, kode bearingnya itu 6002-10," jelasnya lagi.
"Kalau di bengkel umum harganya paling antara Rp 30-50 ribu sudah termasuk pemasangan, awetnya juga dijamin sama," tutupnya.
Jadi, jika munculnya bunyi klotok di area CVT motor matic kalian, coba cek kondisi bearingnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR