GridOto.com - Setelah Toyota Agya dan Perodua Axia, giliran mobil baru Daihatsu Ayla yang tebar pesona pada Rabu (15/2).
Mobil baru Daihatsu Ayla diperkenalkan untuk melengkapi trio Agya-Axia-Ayla yang sama-sama mendapatkan evolusi terbaru.
Tentu saja berbekal evolusi terbaru ini, mobil baru Daihatsu Ayla dan Toyota Agya siap menggempur kedigdayaan Honda Brio.
"Kami bahagia Astra Daihatsu Ayla telah dipercaya oleh lebih dari 268 ribu pelanggan sebagai kendaraan mereka," kata Yasushi Kyoda, Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor pada acara perkenalan Daihatsu Ayla di Jakarta.
"Kami percaya, All New Astra Daihatsu Ayla dapat menjadi kendaraan yang paling cocok bagi pelanggan khususnya sebagai kendaraan pertama mereka," tambah Kyoda.
/photo/2023/02/20/20230215_115945jpg-20230220110833.jpg)
Baca Juga: Beda dari Toyota Agya, All New Daihatsu Ayla Cuma Tersedia di Segmen LCGC, Ini Alasannya
Secara tampilan, Daihatsu Ayla memiliki pendekatan yang serupa dengan Perodua Axia ketimbang membawa bahasa desain baru seperti Toyota Agya.
Di bagian depan, Daihatsu Ayla dan Perodua Axia berbagi desain bumper, DRL, dan lampu depan.
Bedanya, Daihatsu memberikan sentuhan sporty untuk Ayla seperti penggunaan warna hitam piano pada gril, aksen lapu DRL, dan pelek.
Asyiknya lagi, tampilan sporty ini bisa didapatkan oleh konsumen dengan potensi harga yang lebih terjangkau karena Ayla hanya bermain di kelas LCGC saja.
Sayangnya Daihatsu belum mengungkap harga, varian, dan detail interior Daihatsu Ayla.

Baca Juga: Astra Daihatsu Ayla Lebih Ganteng Dari Agya, Ini Detailnya
Soal performa, Daihatsu Ayla memiliki pilihan mesin yang tersedia di Toyota Agya dan Perodua Axia.
Yup, seperti Agya, Daihatsu Ayla mendapatkan mesin tiga silinder 1.198 cc WA-VE bertenaga 87 dk dan torsi 113 Nm.
Potensinya mesin tersebut akan hadir di varian tertinggi dengan pilihan transmisi manual dan D-CVT.
Lalu untuk varian entry dan menengah, Daihatsu Ayla mendapatkan mesin tiga silinder 998 cc seperti Perodua Axia.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 67 dk dan torsi 91 Nm yang disalurkan ke roda depan lewat transmisi manual atau D-CVT.
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR