Beda Dengan yang Lama, Ini Alasan Toyota Agya Pakai Mesin Baru

GridOto.com - Beda dengan yang lama, ini alasan Toyota Agya pakai mesin baru.

Toyota Agya baru bersamaan dengan Toyota Agya GR Sport resmi diperkenalkan di Indonesia (13/2).

Salah satu ubahan pada Toyota Agya baru adalah update mesin yang digunakan.

Dalam sesi konferensi pers, Toshihiro Nakaho, Executive Chief Engineer Daihatsu Motor Co., Ltd. menyinggung soal update mesin yang digunakan pada Toyota Agya baru.

"Mesin yang digunakan berbasis dari mesin Toyota Raize," singgung Nakaho.

"Namun ada sedikit tuning untuk menyesuaikan konstruksi mobil secara keseluruhan," sambungnya.

F Yosi/Otomotifnet

Daihatsu Rocky 1.2 mesin WA-VE 1.200 cc 3 silinder

Baca Juga: Toyota Agya Baru Punya Banyak Peningkatan, Apa Saja yang Berubah?

Dalam keterangan resmi PT Toyota-Astra Motor (TAM), mesin Toyota Agya baru menggunakan mesin Toyota Raize 1.2.

Yaitu mesin dengan kode WA-VE berkubrikasi 1.200 cc 3 silinder Dual VVT-i.

Tenaga yang dihasilkan sebesar 86,7 dk pada 6.000 rpm dan torsi 112,9 Nm pada 4.500 rpm.

Jika sebelumnya Toyota Agya menggunakan mesin dengan kubrikasi sama, yakni 1.200 cc namun 4 silinder dengan kode 3NR-VE.

Nakaho menyebutkan penggunaan mesin 3 silinder ini sudah disesuaikan dengan filosofi utama Agya baru.

"Mobil ini dirancang untuk bisa powerful namun juga tetap fuel efficient," sebut Nakaho.

Jumlah silinder yang lebih sedikit bisa mendapatkan total pembakaran yang lebih efisien.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Presentasi Toyota Agya Baru Oleh Toshihiro Nakaho, Executive Chief Engineer Daihatsu Motor Co., Ltd.

Baca Juga: Begini Beda Tampilan Luar Toyota Agya dan Agya GR Sport Baru

Selain itu, dengan kubrikasi yang sama dari jumlah silinder yang lebih sedikit diyakini Nakaho bisa mendapatkan respon mesin lebih baik.

"Dalam putaran rendah, mesin bisa menghasilkan respon lebih sigap untuk melaju dari diam," terang Nakaho.

"Sehingga performa bisa dicapai lebih baik dengan pembakaran lebih efisien," simpulnya.