Honda Vario 150 Old Sukses Tampil Necis dengan Ubahan Minimalis, Modifnya Gampang Nih

Dida Argadea - Senin, 13 Februari 2023 | 12:17 WIB

Dida/GridOto.com

Bagian layer dalam sayap samping yang menyambung ke dagu dilabur oranye cerah

GridOto.com - Honda Vario adalah salah satu skutik yang ramai jadi bahan modifikasi, tak terkecuali Honda Vario 150 generasi pertama, atau biasa disebut Vario 150 Old.

Umurnya yang cukup tua lantaran ia hadir sejak 2015, bikin para pemiliknya gatal untuk meremajakan look Honda Vario 150 Old.

Seperti Nur Pramudito, yang akhirnya mantap memodifikasi Honda Vario 150 Old lansiran 2016 miliknya.

Mengunsung konsep Proper Matic, ia mendandani Vario 150 Old miliknya mengambil inspirasi dari Thailook style.

Dida/GridOto.com

Honda Vario 150 Old dimodifikasi dengan konsep proper matic

"Tapi bukan Thailook yang ekstrim dengan ban berukuran kecil dan banyak pernak-pernik krom ya, cuma ambil konsep warna bodinya yang suka tabrak-tabrakan," buka Dito kepada GridOto.com, Jumat (10/2/2022).

"Konsepnya saja Proper Matic, artinya sebisa mungkin ngambil gaya OEM-nya, bukan trondol, ban cacing, atau menyalahi peraturan lalu lintas, mending cari aman," sambung dia.

Dilihat sekilas, yang langsung mencuri perhatian dari Vario 150 Old miliknya adalah warna di bagian dagu yang menyambung hingga ke bagian layer dalam bagian sayap depannya.

Dito memilih warna oranye terang, nyelip di antara sekujur bodi motornya yang berwarna hitam glossy.

Biar enggak jomplang-jomplang amat, warna oranye tadi juga ia aplikasikan di bagian bodi bawah jok pengemudi.

"Sebenarnya inspirasinya dari Click 150i atau Vario 150 generasi kedua di Thailand, yang punya kombinasi warna mirip seperti ini," kata Dito yang dulu membeli Vario-nya gress dari Astra Motor Pati Center, Pati, Jateng.

Soal bodi hitam glossy-nya, bukankah Honda Vario 150 Old cuma punya pilihan warna hitam doff?

Sementara versi hitam glossy hanya tersedia untuk saudaranya, Vario 125.

Dida/GridOto.com

MBtech Carrera melapisi jok, bodi tengah di bawahnya dilabur oranye senada warna dagu

"Body saya beli satu set variasi di market place online, kebetulan spare part skutiknya Honda gampang banget carinya, termasuk bodinya," kata dia.

Ia mengaku, sebenarnya sempat terlintas untuk mengecat saja bodi asli dari Vario 150 Old miliknya, namun ia urungkan karena masih sayang.

"Kalau body asli yang dieksekusi takut nanti bosan di masa depan malah repot, soalnya beli body asli juga harganya kan lumayan," ujarnya terkekeh.

Dida/GridOto.com

Warna oranye cerah jadi aksen manis di tengah gempuran warna hitam dari body Vario 150 Old

Sekadar informasi, berdasarkan katalog sparepart di hondacengkareng.com, harga body Vario 150 Old orisinal untuk bagian cover sampingnya saja dilego Rp 403 ribuan per sisinya.

Sementara Dito mengaku cuma harus mengeluarkan Rp 700 ribuan untuk satu set bodi variasi Vario 150 Old, full dari depan hingga belakang.

"Enaknya pakai Honda kan gitu, spare part mau yang murah sampai mahal ada dan gampang carinya, jadi enggak nyusahin, lagian sejauh ini aku puas kok dengan hasilnya," aku Dito.

Di luar warna bodinya, Dito melabur bagian peleknya dengan warna keemasan sehingga kesan elegan masih bisa diperoleh.

Dida/GridOto.com

Sokbreker standar dilegserkan, berganti sokbreker sub-tank KTC Extreme

Mengandalkan pelek original, pria berpostur tinggi besar ini juga mengganti ban bawaannya dengan ukuran lebih besar, yakni 90/80 di depan, dan 110/80 untuk ban belakangnya.

Bagian kaki-kaki ia sempurnakan dengan melengserkan sokbreker belakang bawaaan Vario 150 Old, dan menggantinya dengan KTC Extreme.

Kemudian cakram asli juga ia pensiunkan dan upgrade pake KTC Kytaco floating disc berdiameter 260 mm.