GridOto.com - Buat kalian yang ganti kampas rem tromol di motor namun rem malah jadi berat dan tidak pakem, ternyata ini penyebabnya.
Kampas rem tromol di motor yang sudah tipis memang harus segera diganti oleh pemiliknya .
Tapi, ada kalanya rem tromol yang baru diganti malah jadi berat atau tidak pakem saat dipakai.
"Kampas rem tormol yang mendadak jadi berat setelah dipasang itu berarti ada kesalahan saat pemasangan," buka Suhendri mekanik Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung, Cilincing, Jakarta Utara.
Baca Juga: Jarang yang Tahu, Ini Penyebab Roda Belakang Motor Matic Susah Dilepas
"Pasti posisi memasangnya terbalik, ini sering terjadi pada pemilik motor yang coba-coba ganti kampas rem tromol sendiri," yakin Hendri sapaan akrabnya.
Kampas rem tromol sendiri memiliki dua bagian yakni atas dan bawah.
"Tapi secara teknsinya yang bergerak saat tuas ditekan hanya satu sisi. Makanya jadi terasa berat kalau kampas rem terpasang terbalik," terang Hendri lagi.
"Sementara kalau rem tidak pakem atau tetap terasa loss, bisa diakibatkan oblaknya bagian cam lever atau paha rem di bagian dalam tromol," tambahnya.
Baca Juga: Begini Cara Kerja Kunci Immobilizer di Motor, Aman Dari Kemalingan?
"Cam ini berfungsi sebagai penggerak dari kampas rem tromol saat tuas ditekan, sehingga kampas rem bisa bersentuhan dengan tromol," lanjutnya.
Masalah cam ini biasa ditemukan di motor-motor yang sudah cukup berumur.
"Tapi harga partnya sendiri tidak mahal, hanya sekitar Rp 20 ribuan saja," tutupnya.
Nah, itu tadi penyebab rem jadi berat dan tidak pakem setelah ganti kampas rem tromol di motor.
Baca Juga: Begini Cara Kerja Kunci Immobilizer di Motor, Aman Dari Kemalingan?
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR