GridOto.com - Mobil listrik punya pelumasan, cairannya perlu ganti setiap segini.
Mobil listrik memiliki sejenis fluida sebagai pelumasan komponen penggerak.
Sama halnya dengan oli pada mesin pembakaran, fluida ini melakukan pelumasan pada motor traksi mobil listrik.
Suprayetno, Head of Service Planning and Strategy Department PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menerangkan motor traksi sebagai penggerak utama mobil listrik menghasilkan panas dan gesekan.
"Saat spull magnet berputar akan terjadi gesekan dan panas," terang Suprayetno.
![Generator Yang Mengalirkan Arus Listrik ke Magnet Motor Traksi Mobil Listrik](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2022/11/18/c762eabf-73b0-44f6-ad79-053593e0-20221118013804.jpeg)
Baca Juga: Baterai Mobil Listrik Tidak Boleh Panas Berlebihan, Ini Efeknya
Untuk itulah adanya semacam fluida yang memberi pelumasan untuk mengurangi gesekan dan panas yang dihasilkan.
Sekaligus fluida pelumasan ini dirancang khusus untuk coolant motor traksi.
"Pada dasarnya fluida ini sifatnya permanent liquid cooled," ungkap Suprayetno.
"Tapi tetap bisa diganti sesuai dengan pedoman pemakaian dan perawatan sekalipun jangka waktunya lama," terusnya.
Penggantian fluida ini dilakukan dalam interval jarak tempuh 200.000 kilometer atau 10 tahun.
Setelah penggantian pertama kalinya, fluida akan lebih cepat diganti.
![Frunk Hyundai Ioniq 5 saat tertutup.](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2022/04/03/e57ba5cb-df54-4864-8c17-2fe98552-20220403110313.jpeg)
Baca Juga: Cuci Mobil Listrik, Jangan Langsung Semprot di Bagian-bagian Ini
"Penggantian berikutnya dilakukan setiap 40.000 kilometer atau 2 tahun," beber Suprayetno.
"Supaya kualitas pelumasan dan sistem pendinginannya tetap baik dan menjaga fungsi motor traksi optimal," jelasnya.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR