GridOto.com - Kenalan sama Teknologi E-Four yang Dipakai di Mobil Hybrid Toyota.
Dalam mobil hybrid, bukan cuma mesin bakar, motor listrik, dan transmisi saja yang berperan dalam menciptakan efisiensi bahan bakar.
Sistem penggerak juga memainkan peranan penting dalam menyuguhkan efisiensi BBM di mobil hybrid.
Kalau enggak percaya coba deh lihat teknologi E-Four yang dikembangkan oleh Toyota.
E-Four itu singkatan dari Electrical 4WD System alias sistem penggerak 4WD elektrik.
Baca Juga: Biaya Servis Innova Zenix Hybrid sampai 100 Ribu Km di Bengkel Resmi
E-Four merupakan sistem yang memungkinkan performa lebih baik dengan menggunakan tenaga tambahan dari motor penggerak roda belakang untuk mengoptimalkan distribusi listrik ke empat roda disesuaikan kebutuhan.
Namun, daya listrik tidak selalu didistribusikan menuju keempat roda secara permanen.
Untuk memperoleh efisiensi tinggi, tenaga tambahan itu dihasilkan pada saat-saat tertentu.
Misalnya ketika berakselerasi dari posisi statis atau di jalan licin.
Sistem E-Four didesain untuk memenuhi aspek praktis, aplikatif dalam kondisi mengemudi harian dengan kinerja setara sistem penggerak empat roda konvensional yang mengandalkan sistem mekanis.
Baca Juga: Cara Pakai Dynamic Radar Cruise Control di Innova Zenix Hybrid TSS
Tak hanya itu, dengan penggerak belakang yang non-aktif saat tak dibutuhkan, maka faktor efisiensi konsumsi bahan bakar tetap terpenuhi.
E-Four ini pertama kali diperkenalkan Toyota pada Oktober 1999.
Nah, mobil yang pertama kali memakai teknologi E-Four adalah Toyota Estima Hybrid pada 2001.
Setelah ini sejumlah model hybrid Toyota dan Lexus lainnya juga menerapkan E-Four ini.
Contohnya Toyota RAV4, Lexus NX 300h, Lexus RX 450h, dan Toyota Prius AWD-e.
Demikian artikel "Kenalan sama Teknologi E-Four yang Dipakai di Mobil Hybrid Toyota" dari GridOto.com.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR