GridOto.com - Oli mesin mobil diesel bukan hanya berfungsi sebagai pelumas mesin saja.
Oli mesin pada mobil diesel juga berfungsi sebagai pelumas bagian dari turbo.
Turbo memiliki komponen cartridge yang di dalamnya ada shaft wheel dan journal bearing.
Komponen pada turbo diesel ini membutuhkan pelumasan dari oli mesin.
Karena oli mesin jarang diganti ternyata bisa berimbas terhadap komponen turbo menjadi cepat rusak.
/photo/2019/10/01/3128463365.jpeg)
Baca Juga: Ternyata Ini Beda Purging dengan Injector Cleaner Dicampur ke Tangki
Sebagai informasi, putaran shaft wheel turbo bisa mencapai 150.000 rpm.
"Betul sekali, oli mesin yang lama enggak diganti atau pemilik mobil malas ganti bikin turbo jadi cepat rusak," buka Andry Cahyadi pemilik bengkel X-Boost Station.
"Pelumasan yang enggak bagus lagi di shaft wheel dan journal bearing membuat bagian turbo ini jadi mudah aus," terangnya.
Jika rusak akan terlihat komponen ini oblak karena pelumasan yang enggak maksimal.
Oleh karena itu, penting menjaga kualitas oli mesin diesel.
Paling mudahnya ganti oli mesin sesuai jadwal yabng sudah ditentukan.
/photo/2023/01/10/eca27495-2ff1-4b27-b4a4-675c690f-20230110104152.jpeg)
Baca Juga: Enggak Baik Purging Mesin Diesel Terlalu Sering, Ada Potensi Kerusakan
"Kalau kekentalan oli atau base oil juga sesuaikan saja dengan rekomendasi pabrikan," tambah Andry yang bengkelnya ada di Teluk Pucung, Bekasi.
Jika komponen turbo ini rusak akan sangat sulit untuk diperbaiki.
Mau enggak mau kita harus ganti satu set turbo dengan yang baru.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR