Mobil Baru Mazda MX-30 R-EV Resmi Meluncur, Rotary Akhirnya Kembali!

GridOto.com - Mazda telah resmi merilis mobil baru Mazda MX-30 R-EV sebagai versi plug-in hybrid Mazda MX-30, mesin rotary akhirnya kembal (13/1).

Yup, setelah isunya berhembus selama bertahun-tahun, Mazda akhirnya memiliki mobil baru yang memakai mesin rotary sejak usainya kiprah Mazda RX-8.

Kehadiran mobil baru Mazda MX-30 R-EV juga melengkapi pilihan mobil elektrifikasi Mazda bersama MX-30 EV dan MX-30 mild hybrid.

"MX-30 adalah model terdepan pada strategi elektrifikasi Mazda," kata Wakako Uefuji, Program Manager Mazda MX-30.

"Dengan pilihan penggerak yang memiliki teknologi elektrifikasi, MX-30 mewakili strategi multi solusi Mazda pada netralitas karbon," tambah Uefuji.

Mazda Motor Europe

Mazda MX-30 R-EV memiliki sistem plug-in hybrid serial dengan mesin rotary sebagai generator.

Baca Juga: Mobil Baru Mazda MX-30 PHEV Rilis Dalam Waktu Dekat, Rotary Is Back!

Secara tampilan, MX-30 R-EV terlihat sama seperti MX-30 lainnya kecuali tambahan logo rotor di fender, logo e-SKYACTIV R-EV di belakang, dan pelek alloy yang lebih aerodinamis.

Namun di balik tampilan yang menyerupai MX-30 lainnya, MX-30 R-EV mendapatkan sistem penggerak plug-in hybrid unik.

Pertama ketimbang mesin siklus Atkinson, MX-30 R-EV mendapatkan mesin rotary single rotor berkapasitas 830 cc.

Mesin single rotor tersebut mampu menghasilkan tenaga 55 kW atau sekitar 74 dk dan torsi 116 Nm yang tidak langsung disalurkan ke roda.

Mirip seperti Kicks e-POWER yang memiliki sistem hybrid serial, mesin rotary MX-30 R-EV bertugas sebagai generator listrik

Mazda Motor Europe

Mazda merilis mobil baru MX-30 R-EV dengan edisi spesial R Edition.

Baca Juga: Mobil Listrik Mazda MX-30 Rilis di Malaysia, Harganya Dekati IONIQ 5

Listrik tersebut disimpan di baterai 17,8 kWh sebelum disalurkan ke motor listrik penggerak roda depan bertenaga 125 kW atau 167 dk dan torsi 260 Nm.

Mazda mengklaim MX-30 R-EV memiliki jarak tempuh EV Mode sejauh 85 kilometer sesuai Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP).

Tentu saja sebagai mobil PHEV, pemilik bisa mengisi daya baterai MX-30 R-EV lewat pengecasan arus AC atau pengecasan cepat DC berdaya 36 kW.

Lewat pengecasan cepat DC, baterai MX-30 R-EV bisa diisi dari 20% hingga 80% dalam waktu klaim 25 menit saja.