Bongkar Fitur Aprilia Tuareg 660, Beneran Paling Lengkap di Kelasnya?

GridOto.com - Bongkar fitur dan teknologi yang disematkan pada Aprilia Tuareg 660, beneran paling lengkap di kelasnya?

Tuareg 660 tergolong motor adventure canggih, sebab dibekali Aprilia dengan beragam fitur fungsional dan kekinian.

Punya panel instrumen digital TFT 5 inci, jelas terbaca meski kena terik sinar Matahari yang berisi berbagai informasi yang dapat diatur.

Seperti fitur konektivitas smartphone via bluetooth pakai aplikasi Aprilia MIA, salah atunya berfungsi untuk menampilkan navigasi.

Lalu ada spidometer, takometer, odometer, tripmeter, fuelmeter, indikator posisi gigi, jam, suhu sekitar, temperatur mesin dan riding mode.

Rangga/Otomotif

Tombol saklar setang kanan Aprilia Tuareg 660

Terdapat empat pilihan riding mode yang tersedia, yaitu Urban, Explore, Offroad dan Individual.

Pada mode Offroad, sistem ABS di kedua roda dapat dimatikan, begitu pula dengan traction control.

Selain itu di mode Offroad dan Individual, level kontrol traksi dan sistem ABS dapat diatur sesuai selera pengendara.

Cara ganti riding mode di motor juga tergolong praktis, tinggal tekan tombol di atas tombol starter di panel saklar kanan setang.

Baca Juga: Aprilia Luncurkan Tuono 660 Factory, Bobot Disunat Tenaga Terdongkrak

Rangga/Otomotif

Tombol saklar setang kiri Aprilia Tuareg 660

Nah untuk tombol lampu-lampu ada di saklar setang kiri, serta tombol navigasi untuk memilih menu.

Dibekali sistem APRC, Tuareg 660 punya fitur ATC (Aprilia Traction Control), AEB (Aprilia Engine Brake), AEM (Aprilia Engine Map).

Serta Aprilia Quick Shifter (AQS) dan Cruise Control yang memang belum sampai terpakai selama pengetesan berlangsung.

Meski demikian untuk menyalakan motor dan membuka tutup tangki bensin tergolong simpel, sebab masih menggunakan kunci kontak.

Punya tangki bensin sebesar 18 liter, pastinya sangat memadai ketika motor diajak menempuh jarak jauh dan dipakai adventure di area yang jarang pom bensin.

Rangga/Otomotif

Aprilia Tuareg 660 pakai rem Brembo dan velg jari-jari tubeless

Agar dapat melindungi pengendara dari terpaan angin, terdapat windshield berukuran besar model fix yang enggak bisa disetel ketinggiannya.

Tentu saja bagian ujung setang juga sudah dilengkapi dengan hand guard, khas motor adventure.

Dengan dua buah cakram floating 300 mm di depan, sistem pengereman yang diusung juga tergolong mumpuni.

Cakram tersebut dipadu sepasang kaliper Brembo 2 piston, sedangkan belakang pakai cakram tunggal 220 mm yang dijepit oleh kaliper 1 piston.

Baca Juga: Jajal Motor Petualang Aprilia Tuareg di Lintasan Off-road Bareng Komunitas, Intip Keseruannya!

Farhan

Roda belakang dan rem cakram Aprilia Tuareg 660

Kedua rem sudah dilengkapi sistem ABS (Anti-lock braking system) dual channel, bisa dimatikan melalui riding mode sesuai kebutuhan.

Tuareg 660 juga pakai velg kombinasi depan 21 inci dan 18 inci di belakang, layaknya motor adventure pada umumnya.

Keduanya dibalut oleh ban tapak dual purpose Pirelli Scorpion STR berukuran 90/90-21 dan 150/70-18.

Enggak perlu khawatir kempes mendadak saat kena paku di jalan, sebab velg yang dipakai sudah tipe tubeless dengan penempatan jari-jari di bibir.