Tips Servis CVT Motor Matic, Cek Area Ini Kalau Muncul Bunyi Klotok

GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, cek area ini kalau muncul bunyi klotok dari CVT.

Jika area CVT motor matic kalian mendadak bunyi klotok, disarankan langsung ke bengkel untuk servis CVT.

Bunyi klotok dari area CVT ini memang tidak boleh disepelekan, dan harus segera servis CVT untuk dicari akar masalahnya.

Menurut Arif Nurahman selaku owner bengkel Satria Motor, penyebab bunyi klotok dari CVT umumnya karena dua hal.

Baca Juga: Sudah Tahu Belum, Ini Jenis Ban Motor yang Awet Buat Dipakai Harian

bike-a-gogo

Pemakaian slide piece kw bikin tutup rumah roller jadi sulit tertutup

"Yang pertama adalah slide piece atau slider yang aus," buka Arif ya g bengkelnya di Jl. Kangkungan Raya, Sunter, Jakarta Utara.

Slide piece CVT atau sering disebut slider, posisinya ada di tutup rumah roller dan berfungsi sebagai peredam getaran.

"Kalau misalnya slide piece ini oblak, pasti bakal muncul bunyi klotok ketika motor berjalan," yakinnya.

Selain kerusakan slide piece, bunyi klotok dari CVT motor matic bisa diakibatkan kerusakan di bagian sliding sheave.

Baca Juga: Yamaha Umumkan Update All New NMAX 155 di Awal Tahun 2023, Ini Tambahannya

Inne

Sliding sheave rusak akibat jarang diberi grease

"Jika motor sudah berumur kalian harus waspada dengan kerusakan pin guide sliding di sliding sheave," bilangnya lagi.

Pin guide sliding ini bentuknya seperti tonjolan yang berjumlah 3 buah, yang berada di dalam movable drive.

Pin kecil ini berfungsi sebagai penuntun gerakan pulley belakang, untuk membuka atau menutup.

Baca Juga: Bikin Gas Besar Sendiri, Ini Penyebab Koin Throttle Body Motor Injeksi Renggang

"Kalau rusak sebetulnya diganti pinnya saja, harganya paling Rp 20 ribu. Tapi harus lihat kondisi dari jalurnya," wantinya

"Misal jalurnya sudah termakan mau tidak mau harus ganti sliding sheave, harganya bisa tembus Rp 500 ribuan," tutupnya.

Nah, jadi itu dua penyebab utama munculnya bunyi klotok dari CVT motor matic kalian.