Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kalau Baru Tahu Mending Jangan Diulang, Penggunaan Ban Motor Beda Kembangan Ternyata Enggak Direkomendasikan

Naufal Shafly - Rabu, 11 Januari 2023 | 21:30 WIB
Ilustrasi kembangan ban motor
Farhan
Ilustrasi kembangan ban motor

GridOto.com - Setiap merek atau model ban memiliki bentuk kembangan yang berbeda-beda.

Umumnya kembangan pada telapak ban itu berfungsi sebagai jalur keluar air, agar ban tetap menempel (mencengkeram) pada aspal saat kondisi jalan sedang basah.

Lantas, apakah bahaya jika menggunakan ban yang berbeda kembangan antara roda depan dan belakang?

Menurut Sony Susmana, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), salah satu yang harus diperhatikan dari penggunaan ban berbeda kembangan adalah keseimbangan pengendara.

Ia menjelaskan, penggunaan ban berbeda kembangan akan menyebabkan keseimbangan pengendara sedikit berkurang.

"Yang susah dari motor adalah menjaga keseimbangan. Bukan hanya pada saat motor berjalan normal atau lurus, tapi saat bermanuver di kondisi jalan licin, atau bergelombang," ucap Sony saat dihubungi GridOto.com beberapa waktu lalu.

Nah, manuver seperti ini membutuhkan ban dengan grip yang baik agar pengendara tidak terjatuh.

Oleh sebab itu Sony merekomendasikan agar pengendara motor menggunakan ban dengan kembangan yang sama.

"Minimal kembangannya satu karakter walaupun beda merek," lanjutnya.

Baca Juga: Sudah Tahu Belum, Ini Jenis Ban Motor yang Awet Buat Dipakai Harian

Hal senada juga pernah diungkapkan oleh Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI), produsen ban FDR.

"Pastikan ban yang dipakai punya kembangan yang sesuai dan cocok dipasang di depan atau belakang. Pastikan juga maksimal dalam membelah air," jelas Jimmy saat dihubungi GridOto.com beberapa waktu lalu.

Pria ramah ini juga menjelaskan, pengendara motor harus mengetahui perbedaan fungsi ban depan dan ban belakang.

"Ban depan di motor berfungsi membantu untuk manuver dan pengereman, sedangkan belakang untuk traksi dan akselerasi," ucapnya.

"Makanya pada ban depan di motor pakai ukuran yang lebih kecil dari ban yang terpasang di belakang," tutupnya.

Editor : Fendi

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Piston Bisa Bolong, Cek Ini Dulu Sebelum Nyalakan Motor Mogok Usai Terjang Banjir

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa