Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Enggak Cuma Ganti Cangkang, Toyota Starlet Ini Juga Oprek Jantung Pacu

Aditya Pradifta - Kamis, 5 Januari 2023 | 14:36 WIB
Modifikasi Toyota Starlet EP81 pasang mesin Starlet GT
Rizky Avryandi
Modifikasi Toyota Starlet EP81 pasang mesin Starlet GT

GridOto.com - Enggak cuma ganti cangkang, Toyota Starlet ini juga oprek jantung pacu. 

Sebelumnya sudah kami bahas mengenai modifikasi Starlet EP81 ini yang mengganti identitasnya menjadi Starlet GT.

Kini giliran jantung pacu yang ternyata juga diganti dengan mesin turbo yang awalnya adalah naturally aspirated (N/A).

Pasang mesin 1.300 cc turbocharge in-line 4E-FTE
Youtube/GridOto Modif
Pasang mesin 1.300 cc turbocharge in-line 4E-FTE
"Ada perubahan di mesin juga buat nyesuain sama Starlet GT yang aslinya tapi ini udah dikasih perbedaan lumayan banyak dari aslinya," ungkap Iqbal, modifikator mobil.

"Jadi yang berubah itu bukan cuma luar mesinnya, di internal juga supaya lebih seger napas ini mesin," kata Iqbal menambahkan.

Stroke up mesin 4E-FTE dari 1.300 cc jadi 1.500 cc
Youtube/GridOto Modif
Stroke up mesin 4E-FTE dari 1.300 cc jadi 1.500 cc
Mesin yang dipakai kini merupakan mesin dari Toyota Starlet GT EP82 yang memang dikenal proper dan fungsional.

Kode mesinnya, yaitu 4E-FTE yang dibekali kapasitas mesin sebesar 1.300 cc in-line turbocharge.

Mesin ini diproduksi mulai tahun 1990 hingga dihentikan produksinya pada 1999.

Praktis mesin 4E-FTE ganti internal setelah stroke up
Youtube/GridOto Modif
Praktis mesin 4E-FTE ganti internal setelah stroke up
Dengan konstruksi mesin 1.300 cc turbocharge membuat 4E-FTE mampu menyemburkan tenaga hingga 135 dk pada 6.400 rpm, dengan dukuran torsi mencapai 157 Nm pada 4.800 rpm.

Tapi tentu saja ini data mesin dalam kondisi stock atau bawaan, secara teknis kini sudah mengalami banyak upgrade sehingga performanya pun jauh meningkat.

Beberapa perubahan dan penambahan part pada mesin baru Toyota Starlet EP81
Youtube/GridOto Modif
Beberapa perubahan dan penambahan part pada mesin baru Toyota Starlet EP81
"Ada peningkatan pasti tapi belum tahu pasti datanya di atas kertas. Karena kan ini sudah banyak improvement-nya, apalagi ini juga udah strok up," beber Iqbal lagi.

Kini mesin 4E-FTE sudah dinaikkan kapasitasnya alias stroke up engine menjadi 1.500 cc.

Perubahan paling mayor lainnya adalah penggunaan turbocharge lansiran Garrett TD04 yang tentu didukung intercooler aftermarket supaya temperatur lebih terjaga dan stabil.

Header 4-1
Youtube/GridOto Modif
Header 4-1
Bahkan untuk urusan sistem kelistrikan pun kini mesin 4E-FTE sudah mengandalkan ECU stand alone dari Haltech PS1000. Bisa dipastikan perubahan performanya sangat signifikan.

Lalu pada exhaust systemtelah diganti sepenuhnya menggunakan ORD Exhaust mulai dari header 4-1, resonator, hingga muffler.

Data Modifikasi

Toyota Starlet EP81

Full body convertion Starlet GT

Mesin
- Engine swap 4E-FTE
- Turbocharger Garrett TD04
- ECU stand alone
Haltech PS1000
- Radiator Tomei
- Intercooler
- Custom pipa alumunium
- Replace piston
- Stroke up engine
- Full exhaust system by ORD Exhaust
Header 4-1
Resonator
Muffler

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Musim Hujan, Karena Hal Ini Komstir Motor Kalian Rawan Jebol

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa