Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Awas! Ini Efek Negatif Pakai Ban Lebih Kecil di Yamaha Aerox 155

Isal - Rabu, 4 Januari 2023 | 07:10 WIB
Pemasangan pelek belakang Yamaha Lexi di Yamaha Aerox tanpa ubahan
Uje
Pemasangan pelek belakang Yamaha Lexi di Yamaha Aerox tanpa ubahan

GridOto.com - Awas, ada efek negatif pakai ban ukuran lebih kecil di Yamaha Aerox 155.

Maklum, saat ini memang sedang tren mengecilkan ukuran ban Yamaha Aerox 155 atuu dikenal dengan istilah downsize.

Downsize ukuran ban ini sering dilakukan pada ban belakang Yamaha Aerox 155.

"Jika masih pakai pelek standar, ada yang mengganti ban belakang dengan ukuran 120/70-14 bahkan ada yang sampai 110/80-14," ucap Dede Miko Andryan, Pengelola Toko Khay Tire kepada GridOto.

Baca Juga: Awas Mentok, Ini Ukuran Ban Belakang Yamaha NMAX yang Sudah Ganti Sok Aftermarket

"Tapi kalau sudah gantian dengan pelek Yamaha Lexi. ban belakang bisa lebih kecil lagi, bisa pakai ban 100/70-14," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (10/22)

Padahal, pelek belakang Yamaha Aerox 155 menampung ban standar dengan ukuran 140/70-14.

Menurut Dede, tren downsize atau mengganti ban belakang Yamaha Aerox dengan ukuran yang lebih kecil mempunyai beberapa efek negatif, salah satunya dari sisi safety atau keamanan berkendara.

"Kalau melihat dari sisi safety, kami tidak merekomendasi," wanti Dede.

Lagi trend mengecilkan ukuran ban Yamaha Aerox 155, apa kelebihannya ?
Uje
Lagi trend mengecilkan ukuran ban Yamaha Aerox 155, apa kelebihannya ?

Baca Juga: Upgrade Ukuran Ban Bikin Konsumsi Bensin Motor Matic Lebih Boros?

"Soalnya, body Yamaha Aerox 155 yang cukup besar dengan ban yang lebih kecil membuat motor jadi enggak seimbang. Belum lagi ditambah dengan bobot pengendaranya, motor jadi kurang stabil," tuturnya saat ditemui di bengkelnya yang ada di Jalan Raya Parung Bingung, Depok, Jawa Barat.

Makanya, Dede sarankan untuk tidak lakukan downsize ukuran ban, apalagi kalau sampai terlalu ekstrem.

Mengecilkan ukuran ban membuat area ban yang bersentuhan dengan aspal menjadi berkurang.

Otomatis, daya cengkram ban ke aspal menjadi sedikit yang memperbesar risiko terjadinya kecelakaan.

Jadi, harus lebih bijak untuk mengganti ukuran ban di motor karena ada efek negatif yang bisa muncul.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa