/photo/2020/11/17/1074189778.jpeg)
GridOto.com - Saat ini lagi tren ganti ukuran ban Yamaha Aerox 155 dengan ukuran yang lebih kecil.
Lantas apa tujuannya mengganti ukuran ban Yamaha Aerox 155 pakai yang lebih kecil?
"Istilah mengecilkan ukuran ban dari ukuran standar diantara bikers Yamaha Aerox 155 disebut dengan downsize," ucap Dede Miko Andryan, Pengelola Toko Khay Tire kepada GridOto.
Umumnya, downsize ukuran ban Yamaha Aerox 155 dilakukan pada ban belakang.
Baca Juga: Begini Alasan Kenapa Ban Kurang Angin Malah Lebih Mudah Meletus
Menurut pria yang akrab disapa Dede ini, ada beberapa cara downsize ban Yamaha Aerox 155.
"Yang paling mudah adalah mengganti ukuran ban belakang Yamaha Aerox 155 dengan yang lebih kecil," jelas Dede saat ditemui beberapa waktu yang lalu (10/22)
Menurut Dede, ban belakang bawaan Yamaha Aerox 155 berukuran 140/70-14.
"Jika masih pakai pelek bawaan Yamaha Aerox 155, umumnya pada downsize ke 120/70-13 atau bahkan 110/80-14," ungkap Dede.
Baca Juga: Hodna Vario 150 Tampil Beda, Peleknya Jari-jari, Suspensinya Ohlins
Yang lebih ekstrem lagi ada yang mengganti pelek bawaan Yamaha Aerox 155 dengan pelek motor matic lain.
"Kalau ekstrem banget, ganti pelek pakai kepunyaan Yamaha Lexi atau bahkan Honda Vario 125/150 series yang ukurannya lebih kecil," jelas Dede.
"Dengan pakai pelek Yamaha Lexi bisa pakai ukuran ban belakang sampai 100/70-14," tambahnya saat ditemui di Jalan Raya Parung Bingung
Oya, dengan pakai ban yang ukurannya lebih kecil dari bawaan motor tentunya mempunyai efek.
Baca Juga: Honda Sonic 150R Dikonsep Racing, Pasang Pelek Karbon Dari BST
"Pakai ban yang kurannya lebih kecil dari bawaan motor bikin tarikan jadi lebih enteng," wanti Dede.
"Namun harus hati-hati, mengganti ban dengan ukuran terlalu kecil akan membuat motor jadi kurang stabil," tutupnya.
Ya, menggunakan ban dengan ukuran yang lebih kecil membuat area kontak ban dengan aspal semakin sedikit, dan bobot pada area kaki-kaki berkurang.
Otomatis gesekannya juga sedikit dan membuat mesin tidak perlu keluarkan banyak daya untuk gerakan motor.
Makanya, efek yang dirasakan adalah akselerasi yang lebih ringan.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR