Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Dua Hal yang Bikin V-belt Cepat Rusak

GridOto.com - Tips servis CVT motor matic kali ini membahas dua hal yang bikin v-belt cepat rusak.

Seiring pemakaian, v-belt motor matic bisa mengalami kerusakan dan harus diganti saat servis CVT.

Biar lebih paham sebelum servis CVT motor matic, kalian harus tahu dua hal yang bikin v-belt motor mudah rusak.

Seperti diungkapkan Ricard Riesmala owner bengkel A2 Speed, ada dua penyabab umum v-belt motor matic mudah rusak.

Baca Juga: Ban Motor Masih Tebal Tapi Kok Malah Licin? Ternyata Ini Penyebabnya

"Penyebab v-belt cepat rusak yang paling sering akibat malas servis CVT," terang Ricard yang bengkelnya di Jl. Joglo Raya No.92A, Jakarta Barat.

Menurut Ricard, musuh utama v-belt itu sendiri adalah kotoran yang akan muncul seiring pemakaian.

Farhan

v-belt yang rusak parah akibat jarang dicek kondisinya lewat servis CVT

"Kalau kalian tidak pernah servis CVT, maka dipastikan CVT akan kotor dan bisa memperpendek umur v-belt," tegasnya.

V-belt memang rawan dihinggapi kotoran yang masuk ke area CVT sehingga harus dibersihkan secara berkala.

Baca Juga: Berapa Kilometer Sekali Servis CVT Vespa Matic? Ini Saran Bengkel Spesialis 

Lalu yang kedua, gaya berkendara yang salah ternyata juga bisa bikin v-belt cepat aus.

"Seperti kebiasaan membuka gas secara mendadak atau dihentak, itu bisa bikin v-belt mudah rusak," yakinnya.

"Apalagi, gaya berkendara seperti itu sering saya temukan terutama dari anak-anak muda. Faktanya gaya riding seperti itu bisa memperpendek usia v-belt," tutupnya.

Nah, jadi itu dua hal yang bisa bikin v-belt di motor matic jadi mudah rusak.