Seken Keren - Honda Jazz GE8 Masih Layak Dipinang, Penyakit Wajar Karena Usia dengan Perbaikan Mulai Rp 250 Ribuan

GridOto.com - Honda Jazz GE8 masuk daftar rekomendasi Seken Keren pekan ini, penyakitnya wajar karena usia dengan biaya perbaikan mulai Rp 200 ribuan.

Alasan generasi kedua Honda Jazz dengan kode bodi GE8 ini menarik untuk dimiliki, karena secara tampilan masih kekinian dan mesinnya yang terkenal bandel walau usia tak lagi muda.

Maklum, desain Honda Jazz GE8 memang terlihat lebih sporty dari pendahulunya, dengan model headlamp bersudut tajam yang menjadi ciri khas. 

Menurut Owner bengkel spesialis Honda Clinic Pradana di Depok, Tri Pranoto, hatchback lansiran 2007 sampai 2014 tersebut memiliki masalah yang terbilang lumrah karena sejumlah faktor.

"Honda Jazz genesari dua sangat worth it saat ini karena mesin dan transmisinya bandel, penyakit khasnya juga enggak ada," ujar Tri kepada GridOto.com, Sabtu (24/12/2022).

"Masalah Honda Jazz GE8 paling cuma di kaki-kaki, itu juga karena kondisi jalan dan usia dalam pemakaian," imbuhnya.

Harun/GridOto.com

Honda Jazz GE8 tipe S di bengkel Honda Clinic Pradana, Depok, Jawa Barat.

Lanjut menurut Tri, ukuran ban dan pelek standar Honda Jazz GE8 juga sudah sesuai dengan konstruksi kaki-kaki miliknya.

Adapun ukuran ban milik rival Toyota Yaris ini memiliki sedikit perbedaan antara tipe S dan RS.

Untuk Honda Jazz GE8 tipe S memiliki ukuran ban 175/55 berdiameter 15 inci, sedangkan untuk tipe RS 185/55 dengan diameter 16 inci.

Baca Juga: Seken Keren - Kelebihan Honda Jazz GE8 Bukan Cuma Irit BBM dan Bandel, Harga Mulai Rp 90 Jutaan!

"Kalau pakai ukuran pelek dan ban standar, usia kaki-kaki lebih awet karena konstruksinya sudah pas," kata Tri.

Masalah kaki-kaki Honda Jazz GE8 biasa terjadi di sejumlah komponen, semisal bantingan sokbreker yang mulai keras dan rebound-nya terlalu mengayun.

"Sedangkan kalau yang kena long tie rod atau rack steer, akan berasa guncangannya atau getarannya tinggi saat di jalan tidak rata atau melewati speed trap," ucap Tri.

Untuk mengembalikan kenyamanan hatchback yang sempat menjadi idola remaja Indonesia di zamanya, sobat disarankan melakukan penggantian part yang sudah rusak atau termakan usia.

"Disarankan ganti pakai yang orisinal karena ketahananya yang baik. Harga sok depan Rp Rp 2,5 juta untuk absorber-nya saja, kalau ganti karet support Rp 250 ribuan, dan Rp 1,9 juta untuk sokbreker belakangnya," sebut Tri.

"Sedangkan untuk estimasi biaya perbaikan rack steer berikut ganti karet support dan long tie rod, dan ongkos jasanya itu kena Rp 1,8 juta," sambungnya.

Istimewa

ILUSTRASI. Sokbreker Honda Jazz GE8

Tri menambahkan, penggantian part orisinal pada kaki-kaki Honda Jazz biasanya memiliki jangka waktu ketahanan hingga di atas tiga tahun.

Sementara untuk penyakit lainnya, ia mengaku jarang menemui masalah lain pada Honda Jazz GE8 meskipun usianya sudah di atas sembilan tahun.

"Mesin tidak ada penyakit, modul ABS (Antilock Braking System) juga enggak ada masalah sejauh ini padahal dia basisnya sama dengan Honda Freed, tapi justru pada Freed malah lebih sensitif modul ABS-nya," tutup Tri.

Honda Clinic Pradana

Jl. Muhtar No.86, Sawangan, Kota Depok, Jawa Barat.

Telp: 08128640286