Jadi Sport 250 cc Terkencang? Ini Spek Honda CBR250RR Versi Balap HRC

GridOto.com - Bakal jadi sport fairing 250 cc terkencang dikelasnya? Inilah spesifikasi Honda CBR250RR versi balap dari HRC.

Enggak sembarangan, divisi balap pabrikan yang bernama Honda Racing Corporation (HRC) turun langsung dalam menggarap CBR250RR ini.

Pakai basis CBR250RR standar, motor garapan HRC tersebut bahkan diklaim jadi motor sport fairing 250 cc terkencang!

Sebagai motor balap, tentu saja kelengkapan untuk jalan raya dilepas oleh HRC untuk memaksimalkan rasio bobot dan tenaga yang bisa diraih.

Diantaranya seperti spion, headlamp, lampu sein, jok belakang, sepatbor belakang, pakai bodi khusus balap dan melepas fitur ESS dan ABS.

HRC

Honda CBR250RR versi balap, dibangun pakai basis CBR250RR standar

Nah peningkatan pertama yang dicangkokkan HRC adalah sistem transmisi khusus balap, dengan performa di atas versi standar pabrik.

Dikombinasi dengan fitur quickshifter up and down, tentu saja hal ini dilakukan untuk memaksimalkan proses transfer tenaga mesin ke roda belakang.

Lalu dari sistem kelistrikan, perkabelan sistem kunci kontak digantikan dengan sistem tombol ala motor balap.

Baca Juga: Hasil Dynotest Honda CBR250RR SP Versi 2022, Masih Jadi Monster di Kelas 250 cc 2 Silinder!

HRC

Area setang kemudi Honda CBR250RR versi balap dari HRC

Bicara lebih lanjut soal perbedaan dengan CBR250RR standar, secara umum fokus ubahan di motor terbagi dalam dua bagian.

Pertama adalah ECU, sistem mapping tenaga mesin bisa diatur secara detail, sehingga karakter motor bisa dibuat sesuai dengan gaya balap dan sirkuitnya.

Detailnya selain kontrol traksi (HSTC) ada tambahan wheelie control, engine brake dan power mode yang punya banyak setelan.

Kedua adalah sektor knalpot, tentu saja knalpot bawaan dengan katalis diganti knalpot racing full system Endurance agar tenaga mesin keluar maksimal.

HRC

Bagian mesin Honda CBR250RR garapan HRC tampak identik versi standar pabrikan

Kalau dilihat dari gambar yang dirilis, tampaknya sektor lain seperti radiator, suspensi dan pengereman masih identik CBR250RR standar.

Windshield hingga velg pun enggak ada perbedaan, hanya saja footstep kini pakai model underbone dan telah terpasang ban balap Dunlop Sportmax.

Namun HRC sendiri belum merilis informasi detailnya secara resmi, baik soal kelengkapan maupun data spek CBR250RR versi balap tersebut.

Informasinya Honda CBR250RR versi balap dari HRC bakal dijual pada 2023 mendatang, sebagai motor khusus kompetisi pastinya.