Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Efek Ganti Mangkok dan Kampas Ganda

GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, berikut efeknya ganti mangkok dan kampas ganda motor yang lama dengan yang baru.

Saat kalian servis CVT motor matic dan ganti mangkok dan kampas ganda dengan yang baru, ternyata ada tahap penyesuaian.

Umumnya ketika kalian ganti mangkok dan kampas ganda baru saat servis CVT, tarikan mesin tidak akan langsung responsif.

"Saat ganti mangkok dan kampas diganti ganda baru, tarikan atau akselerasi motor tidak lantas jengat," ungkap Krisna Marlie Kiantoro, Owner brand upgrade CVT motor matic Spectro kepada GridOto.

Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Alasan Roller Honda Dibuat Rapat di Satu Sisinya

"Perlu waktu penyesuaian pada mangkok dan kampas ganda baru hingga bekerja optimal," tambahnya saat ditemui di beberapa waktu yang lalu (12/12/2022).

Penyesuaian mangkok dan kampas ganda baru, menurut Krisna serupa ketika kalian baru ganti kampas rem dan piringan atau cakram baru.

Umumnya ketika kalian pasang kampas rem dan cakram baru maka rem tidak langsung pakem seperti biasa.

"Mangkok dan kampas ganda baru juga sama, perlu waktu sampai bisa menempel sempurna dan bekerja optimal," ungkap Krisna.

Baca Juga: Pakai Mangkok Kampas Ganda Berlubang, Apa Perlu Servis CVT Motor Matic?

Menurut Krisna, mangkok dan kampas ganda baru biasanya baru bekerja optimal setelah 50 km pemakaian.

Isal/GridOto.com

Tips servis CVT motor matic, ini manfaat melubangi mangkok kampas ganda Honda Vario 150

"Kalau kondisi mangkok dan kampas ganda baru, sebelum 50 Km pertama setelah dipasang yang dirasakan hanya akselerasi lebih halus atau gejala gredek berkurang," kata Krisna.

"Baru setelah melewati tahap 50 km selanjutnya akselerasinya lebih enteng," tutupnya saat ditemui di Jalan Pondok Duta Raya No.16, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Tuh, kalau habis ganti mangkok dan kampas ganda masih perlu tahap penyesuaian.