Pakai Mangkok Kampas Ganda Berlubang, Apa Perlu Servis CVT Motor Matic?

GridOto.com - Buat yang sudah pakai mangkok kampas ganda berlubang, apa masih perlu servis CVT motor matic.

Pasalnya, kebanyakan pemilik motor matic lakukan servis CVTuntuk mengurangi gejala gredek yang muncul.

Nah, membolongi kampas ganda sendiri diklaim sebagai obat dari masalah gredek di CVT motor matic.

Lantas pakai mangkok kampas ganda berlubang apa masih perlu servis CVT motor matic enggak sih?

Baca Juga: Begini Efeknya Pakai Kampas Ganda Yamaha NMAX Palsu di CVT Motor Matic

"Pakai mangkok kampas ganda berlubang bukan berarti motor matic tidak perlu servis CVT selamanya. Servis CVT masih perlu dilakukan," ucap Krisna Marlie Kiantoro, Owner brand part upgrade CVT, Spectro kepada GridOto pada Senin lalu (12/12/2022).

"Cuma buat motor matic yang punya riwayat gredek seperti Honda Vario 150 dan Honda PCX 150 pakai mangkok kampas ganda berlubang ini bisa mengurangi gredek dan memperlama waktu servis CVT," ungkapnya.

Menurut Krisna, dengan pakai mangkok kampas ganda berlubang, cara servis CVT-nya jadi lebih simpel.

"Kalau lagi sibuk dan enggak bisa bongkar, tinggal semprot bagian mangkok kampas gandanya saja nanti debu langsung keluar," kata Krisna.

Baca Juga: Tips Servis CVT Yamaha NMAX, Ini Cara Bedakan Kampas Ganda Asli dan Palsu

Namun, Krisna berpesan sebisa mungkin tetap membongkar semua komponen saat servis CVT motor.

Farhan

Ilustrasi servis CVT motor matic

"Lebih baik lagi kalau mangkok kampas ganda dibongkar semua dahulu sebelum dibersihkan, jadi lebih maksimal," tutupnya saat ditemui di Jalan Pondok Duta Raya No.16, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Tuh, jadi tetap harus servis CVT secara berkala meskipun sudah gunakan mangkok kampas ganda berlubang.