GridOto.com - Mencoba langsung rasa berkendara skutik retro Kymco Like ABS 150i, beneran nyaman dan lincah buat di perkotaan!
Posisi berkendara Like ABS 150i mirip varian Kymco kecil lainnya. Joknya rendah, tingginya hanya 765 mm.
jadi sangat mudah dijangkau buat yang tingginya 165 cm sekalipun. Kombinasinya dengan setang yang cukup tinggi, sehingga nyaman.
Deknya lebar, buat sepatu ukuran 44 masih lega banget. Tapi jarak jok dan dek dekat.
Jadi buat yang posturnya lebih dari 170 cm pasti kakinya seperti nangkring, efeknya buat dipakai perjalanan lama paha bisa pegal.
Untungnya joknya lebar dan busanya tebal dipadu karakter kedua suspensi yang empuk. Hasilnya jelas nyaman dan bikin betah berlama-lama mengendarainya.
Apalagi karakternya juga lincah, karena dimensi motornya memang tak terlalu besar.
Bobotnya pun hanya 115 kg, masih cukup ringan. Buat berkendara harian sih bikin betah banget!
Yang jadi masalah jarak terendah hanya 120 mm, efeknya bagian bawah motor sangat mudah menggasruk polisi tidur.
Baca Juga: Test Ride Kymco Like ABS 150i, Desain Klasik Buat Yang Pengen Vespa Tapi Lebih Terjangkau
Kymco Like ABS 150i bermesin 1 silinder SOHC 2 katup injeksi berpendingin udara 149,6 cc berkarakter square, dari bore x stroke 57,4 x 57,8 mm.
Dapur pacu dengan rasio kompresi 10,2:1 ini punya tenaga maksimal 10,6 dk di putaran 7.500 rpm dan torsi 10,7 Nm di 6.000 rpm.
Karakter keluaran tenaga dan torsinya khas mesin square, rata dari bawah sampai atas. Sehingga buat stop and go terasa responsif.
Ngegasnya jadi betah dan menyenangkan, walaupun kecepatan maksimalnya di spidometer mentok 110 km/jam. Asyiknya lagi mesinnya minim getaran.
Walaupun karakter mesinnya gampang meraung, namun konsumsi bensin Like ABS 150i masih tergolong moderat.
Dipakai harian dengan berbagai kondisi jalan dan cara ngegasnya sering gas pol, pakai bensin RON 92 biar sesuai rasio kompresinya 10,2:1.
Ternyata rata-rata konsumsinya masih bisa dapat 39 km/liter. Lumayan kan? Setara Yamaha NMAX atau Aerox 155.
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR