Mobil Listrik Habis Ganti Pelek Malah Getar, Coba Cek Bagian Ini

GridOto.com - Seiring meningkatnya pemakai mobil listrik, makin banyak pula yang mendandani mobil ramah lingkungan ini.

Salah satu mobil listrik yang paling sering didandani adalah Wuling Air EV.

Banyak pemilik Wuling Air EV yang sudah mengganti pelek standar dengan pelek aftermarket yang berukuran lebih besar.

Pelek aftermarket ukuran 14-15 inci menjadi pilihan untuk menggantikan ukuran standarnya yang 12 inci.

Andhika/Otomotifnet

ilustrasi balancing roda

Baca Juga: Alasan Kenapa Roda Mobil Wajib Lakukan Balancing Secara Rutin

Namun jika terjadi getar pada kecepatan tinggi usai mengganti pelek aftermarket, berarti ada bagian pelek yang harus diperiksa.

"Paling mudah coba cek apakah putaran roda balans atau tidak," ujar Bowie dari BNT Pro Ban, Bintaro, Tangerang Selatan.

Saat mengganti pelek dan menggunakan ukuran ban berbeda, pelek wajib hukumnya untuk dilakukan balancing.

"Balancing juga berguna untuk mengetahui apakah pelek terdapat peang atau tidak, jika membeli pelek kondisi bekas" jelas Bowie, sapaannya.

Apabila tidak terdapat peang dan berhasil di-balancing, maka ada langkah berikut yang harus dilakukan.

Angga Raditya

center ring dan center bore pelek

Baca Juga: Ganti Pelek Mobil Listrik Jangan Kelebaran, Ternyata Ini Alasannya

"Gunakan center ring, agar kekuatan pelek tidak bertumpu ke baut roda," wanti Bowie.

Hal ini karena pelek aftermarket punya ukuran center bore yang berbeda dengan center bore bawaan mobil.

"Rata-rata ukuran center bore pelek aftermarket itu 73 mm, meski ada juga yang lebih kecil ukurannya," tukas Bowie.

Harga center ring ini bervariasi, namun umumnya berkisar antara Rp 60.000 hingga Rp 150.000 tergantung kualitas bahan dan ukuran.