Tips Servis CVT Honda BeAT Karbu, Motor Terasa Loyo Coba Lakukan Dua Hal Ini

GridOto.com - Tips servis CVT Honda BeAT karbu, motor terasa loyo coba lakukan dua hal ini.

Pengguna Honda BeAT karbu yang merasa tarikan motornya terasa loyo bisa langsung coba servis CVT.

Saat servis CVT Honda BeAT karbu, selain lakukan pengecekan bisa juga melakukan oprek CVT agar tarikan mesin tidak loyo lagi.

"Kalau tarikan loyo bisa diakibatkan oleh ausnya roller," terang Richard Riesmala owner A2 Speed yang bengkelnya di Jl. Joglo Raya No.92, Jakarta Barat

Baca Juga: Waspada Masalah di Komponen Ini Jika Kalian Pakai Honda BeAT Karbu

"Coba cek apakah kondisi rollernya masih bagus atau sudah harus diganti," tambahnya.

Untuk roller, saat lakukan penggantian juga bisa pakai roler pengganti yang bobotnya lebih ringan dari bawaan.

"Untuk penggunaan harian bisa pakai roller yang bobotnya 10 atau 11 gram, sementara standarnya itu 12 gram," jelasnya.

"Nah, supaya tarikan atasnya tetap dapat meskipun pakai roller enteng, diakali juga per CVT-nya," tambah Richard.

Baca Juga: Panduan Servis Pertama Honda Vario 160, Apa Saja yang Diperiksa?

Istimewa

Per CVT 1200 rpm Ultraspeed Racing

Untuk per CVT kalian bisa gunakan tingkat kekerasan antara 1.200 RPM sampai 1.500 RPM.

"Sekarang ini banyak per CVT yang pakai kekerasan antara 1.200-1.250 RPM, kalau kalian merasa yang 1.500 RPM terlalu keras bisa pakai yang ukuran tersebut," yakinnya.

"Tapi selain itu pastikan juga kondisi part lain masih bagus dan tetap rutin servis CVT setelah melakukan oprek CVT," tutupnya.

Nah, itu tadi trik servis CVT Honda BeAT karbu agar tarikan mesin tidak terasa loyo lagi.