GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, begini cara membersihkan kampas ganda agar menggigit lagi.
Motor matic wajib rutin dilakukan servis CVT termasuk membersihkan area kampas ganda.
Karena seiring pemakaian, kampas ganda akan kotor dan harus dibersihkan saat melakukan servis CVT.
"Apalagi saat mulai sering turun hujan seperti sekarang, CVT pasti lebih rawan kemasukan air dan kotoran," bilang Iwan Nurhadi pemilik dari Iwan Motor yang bengkelnya di Jl. Pegangsaan Dua Raya, Kelapa Gading, Jakarta Utara.
Baca Juga: Segini Biaya Servis CVT Honda Vario 160 di AHASS, Rp 100 Ribu Masih Kembali
Untuk area crankcase CVT umumnya bisa bersih menggunakan bensin.
"Sementara kalau kampas ganda bisa dengan cara dicuci pakai air dan sabun colek," tambah Iwan.
"Ini supaya kampas ganda kembali bersih lebih maksimal dan kembali menggigit," yakinnya.
Selain dicuci pakai air dan sabun colek, ternyata ada trik lain yang harus dilakukan agar kampas ganda kembali menggigit.
Baca Juga: Motor Matic Yamaha Muncul Kode 37, Jangan Panik Ini Penyebabnya
"Supaya lebih maksimal bisa juga diamplas permukaan kampas gandanya sebelum dipasang," ujarnya.
"Trik ini sudah cukup lama saya lakukan dan banyak juga mekanik lain yang menerapkan ini," bilangnya lagi.
Jika permukaan kampas ganda sudah tampak lebih bersih dan kasar, berarti siap untuk dipasang kembali.
Supaya CVT selalu bersih disarankan kalian servis CVT secara rutin.
"Maksimal 3 bulan sekali agar part lebih awet dan tidak terlalu cepat ganti part fast moving," tutupnya.
Nah itu tadi sedikit cara yang biasa dilakukan mekanik agar kampas ganda lebih menggigit setelah diservis.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR