Tips Servis CVT Honda Vario 150, Ternyata Ini Penyebab Gredek di CVT

GridOto.com - Tips servis CVT Honda Vario 150, ternyata berikut ini penyebab gredek pada CVT Honda Vario 150.

Penyebab gredek pada CVT Honda Vario 150 umumnya bisa dideteksi ketika kalian lakukan servis CVT.

Menurut Agus Bachtiyar selaku kepala m ekanik Kawi Indah Motor Ciganjur, ada beberapa penyebab gredek pada Honda Vario 150 yang bisa dicek saat servis CVT.

"Umumnya Gredek pada CVT Honda Vario 150 disebabkan oleh kampas ganda bawaan yang tapaknya tidak terlalu panjang," ucap Agus Bachtiyar kepada GridOto Rabu lalu (07/12/2022).

Baca Juga: Segini Biaya Servis CVT Honda Vario 160 di AHASS, Rp 100 Ribu Masih Kembali

"Makanya, dalam beberapa kondisi kampas ganda tidak bisa mencengkram mangkok kampas ganda secara sempurna karena slip sehingga menimbulkan gredek," tambahnya.

Selain dari kampas ganda, kotoran di area CVT Honda Vario 150 sering jadi pemicu munculnya gredek atau getar saat akselerasi.

"Kemudian penyebab gredek bisa dari kotoran berupa debu yang ada di mangkok kampas ganda," jelas Agus.

Makanya, saat servis CVT biasanya mekanik akan lakukan pembersihan pada komponen CVT dan gejala gredek pun hilang.

Baca Juga: Tips Servis CVT Yamaha Lexi, Begini Dua Cara Bikin Tarikan Lebih Responsif

Isal/GridOto.com

Kampas ganda bawaan Honda Vario 150 punya tapak lebih pendek

Menurut Agus, saat ini Honda sudah melakukan perbaikan sistem CVT pada Honda Vario series generasi terbaru.

"Sedangkan pada Honda Vario terbaru yaitu Honda Vario 160 sudah ada perbaikan di sistem CVT," klaim Agus.

"Soalnya semenjak Honda Vario 160 keluar saya sudah jarang mendengar keluhan gredek," tuturnya saat ditemui di Jalan Moh. Kahfi 1 No.11B, Ciganjur, Jakarta Selatan.

Nah, buat kalian pemilik Honda Vario 150 yang mengalami masalah gredek pada CVT bisa coba langsung lakukan servis untuk mengatasinya.