Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tips Servis CVT Yamaha Lexi, Begini Ciri Drat Pulley Depan Slek

Uje - Selasa, 6 Desember 2022 | 18:10 WIB
Tips Servis CVT Yamaha Lexi, Begini Ciri Drat Pulley Depan Slek
Istimewa
Tips Servis CVT Yamaha Lexi, Begini Ciri Drat Pulley Depan Slek

GridOto.com Tips servis CVT Yamaha Lexi, begini ciri drat pulley depan slek.

Para pengguna motor matic termasuk Yamaha Lexi wajib waspada saat servis CVT.

Kesalahan dalam servis CVT bisa mengakibatkan drat pulley depan Yamaha Lexi slek.

Seperti diungkapkan Dody Irawan mekanik D-Garage, kasus drat pulley depan slek ini biasanya akibat kesalahan dari mekanik atau pemilik saat melakukan servis CVT.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Manfaat Tes Dyno Buat Motor Standar

"Umumnya kesalahan saat pemasangan, baut pulley belum lurus tapi sudah main dikencangkan," terang Dody.

"Apalagi kalau pakai impact sudah main kencangkan padahal mur belum lurus, itu penyebab paling sering drat pulley depan jadi slek," yakin Dody yang bengkelnya di Jl. Warakas VII Gang 8, Tanjung Priok, Jakarta Utara.

Masih menurut Dody, ciri dari drat pulley yang slek atau aus adalah adanya bagian ulir yang rusak.

"Selain itu dikencangkan juga jadi sulit, efeknya adalah saat putaran tinggi pulley depan jadi rawan terlepas," wantinya.

Baca Juga: Segini Peningkatan Tenaga Mesin Motor Saat Pasang Knalpot Racing

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa