Segini Peningkatan Tenaga Mesin Motor Saat Pasang Knalpot Racing

GridOto.com - Ternyata segini peningkatan tenaga mesin motor saat pasang knalpot racing.

Saat ini masih banyak pemilik motor yang mengganti knalpot standar di motornya dengan knalpot racing dengan tujuan mendapat peningkatan tenaga mesin.

Selain tenaga mesin, desain knalpot yang lebih menarik dan suara yang lebih sangar juga menjadi salah satu pertimbangan mengganti knalpot bawaan motor.

Tapi berapa sih peningkatan power atau tenaga mesin usai pasang knalpot racing dalam kondisi mesin standar pabrik.

Baca Juga: Motor Pasang Knalpot Racing Tarikan Malah Ngempos, Ternyata Begini Penyebabnya

Menurut Danu Andri Wibisono owner sekaligus mekanik Duta Motor Sport, kenaikan power mesin dari penggunaan knalpot racing sendiri sekitar 1 dk.

"1 dk itu hasil rata-rata, tergantung juga dari knalpotnya serta kondisi mesinnya masih sehat atau tidak," ungkap Wibi sapaan akrabnya.

"Tapi memang kenaikan tersebut bisa dibilang tidak terlalu besar, apalagi kalau mesinnya masih standar," terangnya.

Kalau kalian tidak percaya, tim Gridoto.com sendiri pernah melakukan pengujian tes dyno menggunakan Yamaha NMAX keluaran 2020 di mesin dynojet 250i milik Duta Motor Sport.

Baca Juga: Air Radiator Motor Keluar Dari Tabung Reservoir, Ini Penyebabnya

Duta Motorsport

Hasil dyno test Yamaha NMAX 2020 knalpot racing (atas) knalpot standar (bawah)

Dalam kondisi standar, power Yamaha NMAX tercatat ada di angka 11,04 dk.

Sementara setelah menggunakan knalpot racing, power terdongkrak menjadi 12,11 dk atau artinya ada kenaikan 1,07 dk.

"Memang kalau mau optimal bisa lakukan oprek mesin atau ganti ECU racing, tapi untuk penggunaan harian ganti knalpot memang sudah cukup," tutup Wibi.

Tuh, jadi terjadi kenaikan tenaga sekitar 1 dk dari penggunaan knalpot racing di kondisi mesin yang masih standar pabrik Sob!