Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Banyak yang Enggak Sadar, Lampu Depan Motor World Superbike Sebenarnya Palsu

Rezki Alif Pambudi - Rabu, 30 November 2022 | 19:15 WIB
Lampu depan yang terpasang di motor World Superbike hanya decal, bukan lampu beneran
Jonathanrea.com
Lampu depan yang terpasang di motor World Superbike hanya decal, bukan lampu beneran

GridOto.com - Jarang yang tahu, lampu depan yang terpasang pada motor di kejuaraan World Superbike sebenarnya bukan lampu atau headlamp beneran.

Bagian headlamp motor World Superbike tersebut hanya stiker decal yang ditempel dengan perekat.

Jadi jelas bahwa lampu depan motor World Superbike ini tidak bisa menyorotkan cahaya.

Lalu apa tujuan pemasangan stiker lampu depan di motor World Superbike ini? Apa ada alasan khusus?

Sebenarnya pemasangan stiker lampu ini bukan hal baru di kejuaraan dunia WorldSBK.

Bahkan pemakaiannya sudah diterapkan setiap tim peserta Kejuaraan Dunia Superbike sejak sedekade terakhir.

Pada 2013 silam, FIM menerapkan aturan yang mengharuskan tiap tim memasang 'lampu palsu' ini pada masing-masing motor balapnya.

Tujuannya adalah soal marketing, yakni untuk mendekatkan hubungan motor yang versi balap di World Superbike dengan versi standar produksi yang dijual ke konsumen.

Lampu depan yang terpasang di motor World Superbike hanya decal, bukan lampu beneran
Yamaha Racing
Lampu depan yang terpasang di motor World Superbike hanya decal, bukan lampu beneran

Jadi untuk meningkatkan anggapan konsumen bahwa mereka membeli motor yang mirip atau sama dengan yang dipakai pembalap top dunia.

Baca Juga: Scott Redding Desak Aturan Bobot Pembalap dan Motor di World Superbike, Ternyata BMW Enggak 100 Persen Sepakat

Regulasi ini juga menegaskan bahwa WorldSBK pada dasarnya memang kejuaraan dengan berbasis motor produksi massal.

Sebelum menjadi aturan di musim 2013, pada tahun 2012 Kawasaki menjaid tim pertama yang mencoba pemakaian stiker lampu ini ke motor Ninja-nya.

Selain itu, World Superbike juga mengubah aturan soal ukuran velg motor balap dari 16,5 inci menjadi 17 inci.

Tujuannya sama yakni untuk menyamakan ukuran roda dengan versi standar yang dijual ke konsumen.

Editor : Fendi
Sumber : motorcycle.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Jujur, Pemadam Kebakaran Masih Belajar Cara Jinakan Api di Baterai Mobil Listrik

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa