GridOto.com - Retrorides merupakan salah satu spesialis merombak BMW K series menjadi motor yang sangar.
Salah satu contohnya adalah BMW K100 RS bergaya cafe racer yang punya tampang sangar dan macho ini.
Untuk konsep ubahan, mereka terinspirasi dari K series tahun 1980an yang bergaya naked dan klasik tentunya.
Proses ubahan mereka awali dengan melucuti semua bagian motor dan membuatkan bodi-bodi baru sesuai ciri khas cafe racer.
Baca Juga: Duo BMW Beda Versi Lebur Jadi Satu, Hasilnya Sebuah Motor Custom Keren
Tangki bawaan tetap dipertahankan namun diberikan shroud 3D print bermaterial serat karbon dan grill aluminium.
Kemudian pindah ke bagian buritan, subframe sudah diganti baru dengan material aluminium yang punya desain stylish.
Lalu di atasnya terpasang jok single seat dan buntut baru yang sudah dilengkapi stoplamp LED minimalis.
Untuk lampu sein belakang dibuat rapi dengan penggunaan kaca akrilik bening yang ada di bawah buntutnya.
Baca Juga: BMW G450X Jadi Motor Enduro Konsep, Ubahan Terfokus Hanya Area Bodi
Maju lagi ke depan lagi, kru Retrorides memasang setang model tracker yang dipasang terbalik dan posisinya di depan garpunya.
Kemudian kokpitnya diisi headlamp LED dengan batok 3D print dengan grill ala mobil BMW serta part-part Motogadget seperti lampu sein, spion, dan speedometer.
Geser ke bagian kaki-kaki, garpu depan sudah berganti dengan model USD milik Honda 599/Hornet alias CB600F.
Lalu suspensi belakang dirombak menjadi model horizontal yang desain oleh Retrosides sendiri agar tampilan stylish.
Baca Juga: BMW K75 RT Ngotot Tampil Kekar, Kaki-kaki Moto Guzzi Jadi Jawaban
Berikutnya untuk kedua rodanya mengandalkan pelek jari-jari 17 inci yang dibalut ban Heidenau K73s yang keren.
Pada sektor mesin, ada ubahan ringan berupa pemasangan velocity stack dan exhaust system stainless steel kustom.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir dark grey serasi dengan bagian lain yang berwarna hitam dan bronze.
Hasilnya BMW K100 RS ini menjelma menjadi sebuah cafe racer yang tampil sangar dan keren.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR