Enggak Hanya Rem, Perhatikan Hal Ini Sebelum Turing ke Pegunungan Pakai Motor Matic

GridOto.com - Ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum turing ke pegunungan pakai motor matic.

Selain kondisi rem harus prima, sistem CVT harus dalam kondisi optimal sebelum turing motor matic ke pegunungan.

Hal ini disampaikan oleh Ardhi Sulistyo selaku Manager Aftersales PT Surya Timur Sakti Jatim (STSJ) main dealer Yamaha di daerah Jawa Timur, NTB dan Kalimantan Timur saat ditemui di ajang Maxi Yamaha Day 2022: BigBang yang digelar di kaki Gunung Ijen, Banyuwangi, Jawa Timur.

"Selain rem, kondisi CVT jangan sampai luput diperiksa sebelum pakai motor matic di daerah pegunungan," ucap Ardhi kepada GridOto pada Sabtu lalu (26/11/2022).

Baca Juga: Biar Enggak Was-was, Segini Jarak Aman Berkendara Dekat Kendaraan Besar di Tanjakan

Isal/GridOto.com

Selain rem, kondisi CVT jangan sampai luput diperiksa sebelum pakai motor matic di daerah pegunungan

Ardhi juga menjelaskan ada beberapa kondisi kerusakan CVT motor matic yang menghambat laju motor matic di daerah pegunungan.

"Misalnya sil pulley depan rembes dan mengenai pulley belakang. Selain bikin area CVT lain jadi kotor, kampas ganda jadi slip," jelas Ardhi saat ditemui di sela-sela acara Maxi Yamaha Day 2022 yang digelar di Paltuding Camping Ground, kaki Gunung Ijen, Banyuwangi, Jawa Barat.

"Kampas ganda yang slip membuat tarikan motor matic jadi ngempos ketika tanjakan," tambahnya.

Oleh karena itu, Adhi menyarankan untuk periksa CVT motor matic sebelum turing atau melakukan perjalanan ke daerah pegunungan.