Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ternyata Chery Tiggo 8 Pro & 7 Pro Pakai Platform Ini Untuk Kenyamanan

Angga Raditya - Senin, 28 November 2022 | 20:00 WIB
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan platform T1X untuk mendukung handling dan kenyamanan.
Angga Raditya
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan platform T1X untuk mendukung handling dan kenyamanan.

GridOto.com - Chery Tiggo 7 Pro & 8 Pro resmi diluncurkan di Indonesia, Kamis (24/11) lalu di hotel Pullman, Grogol, Jakarta Barat.

Salah satu kelebihan yang Chery Tiggo tawarkan adalah platform-nya yang mendukung kenyamanan berkendara.

Sasis ini diklaim mampu menyuguhkan kenyamanan dan juga handling yang baik saat kecepatan tinggi.

Platform sasis berkode T1X ini diklaim Chery merupakan platform yang bisa mengakomodir dua hal tadi.

Platform T1X sebagai sasis untuk Chery Tiggo 8 Pro dan 7 Pro
Platform T1X sebagai sasis untuk Chery Tiggo 8 Pro dan 7 Pro

Baca Juga: Lawan CR-V dan CX-8, Ini Senjata Andalan Mobil Baru Chery Tiggo 8 Pro

Untuk kenyamanan, T1X ini sengaja didesain untuk menciptakan kelegaan ruang headroom untuk penumpang depan dan belakang.

"Namun tanpa mengorbankan ground clearance, karena kolongnya tetap tinggi," ujar Fajrul Ilhami, Deputy Head of Product PT Chery Indonesia.

Tercatat ground clearance Chery Tiggo 7 Pro yaitu 210 mm, dan Tiggo 8 Pro 200 mm.

Fajrul juga menjelaskan, "Sudut approach angle dan departure angle juga lebih aman, karena wheelbase yang lebih panjang mendekat ke bemper," tambah Fajrul.

Untuk Tiggo 8 Pro memiliki wheelbase 2.710 mm, sedangkan Tiggo 7 Pro 2.670 mm.

Meskipun punya ground clearance cukup tinggi, "Baik Tiggo 8 Pro dan 7 Pro sudah didesain agar minim gejala limbung," tambah Fajrul.

Chery Tiggo 7 Pro memiliki ground clearance 210 mm
Angga Raditya
Chery Tiggo 7 Pro memiliki ground clearance 210 mm

Baca Juga: Mobil Baru Chery Tiggo 7 Pro Sapa Indonesia, Lebih Murah dari CX-5!

"Platform T1X ini sudah dibuat rigid sehingga mobil tetap stabil meskipun melaju di kecepatan tinggi," terang Fajrul.

Efek dari platform rigid ini adalah, "Memang harshness-nya jadi agak keras, tapi sangat berguna untuk meningkatkan handling," pungkas Fajrul.

Sebagai penunjang kestabilan sasis saat melaju kecepatan tinggi, kedua mobil ini dilengkapi dengan suspensi multilink independent di bagian belakang.

Sedangkan pada bagian depan, menggunakan MacPherson Independet Suspension untuk mengeliminir gejala limbung.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa