GridOto.com - Kawasaki KZ750 scrambler berpelek jari-jari, pakai sok belakang panjang.
Kawasaki KZ750 diperkenalkan pada tahun 1976 dan dibuat untuk melawan hegemoni Triumph Bonneville dan Yamaha XS650.
Saat ini, Kawasaki KZ750 twin termasuk jajaran motor bahan custom ideal karena dibekali mesin 745 cc dua silinder.
Nah salah satu kreasi customnya ialah sebuah Kawasaki KZ750 scrambler besutan Taylor Klugman dari Classic Octane berikut ini.
Proyek ini berawal dari Taylor yang membeli KZ750 keluaran tahun 1978 namun sudah tidak terbengkalai sejak tahun 1980an.
Proses ubahan diawali dengan melucuti semua bodi-bodi motor yang kemudian dilanjutkan dengan merombak bagian subframe.
Lalu di atasnya terpasang jok custom minimalis hasil buatan Tuffside yang terlihat elegan dan keren.
Geser ke depan, tangkinya masih mengandalkan bawaan aslinya dengan beberapa ubahan ringan untuk mempertahankan identitasnya.
Untuk bagian kokpit, Taylor memasang setang lebar untuk memberikan nuansa scrambler dan dilengkapi speedometer mungil, headlamp klasik, serta spion bar-end.
Beralih ke bagian kaki-kaki, garpu depan tampak masih standar yang dipadukan pelek jari-jari warna hitam berbalut ban dual purpose.
Sedangkan untuk suspensi belakang, sudah diganti dengan sok baru yang lebih panjang dari bawaan aslinya.
Menyempurnakan kaki-kakinya, ada sepatbor depan-belakang Honda CB550 yang sudah dimodifikasi menjadi lebih ramping.
Lanjut ke sektor mesin, beberapa ubahan ringan diberikan Taylor pada Kawasaki KZ750 twin tersebut.
Seperti pemasangan filter pod, exhaust system 2into1 dengan muffler reverse cone, serta sistem kelistrikan minimalis.
Sebagai finishing, bagian tangki masih memakai kelir bawaan aslinya namun bagian rangka sudah diberi kelir hitam.
Alhasil Kawasaki KZ750 twin ini sukses sebagai scrambler yang tampil keren dan rupawan.
Baca Juga: Retro Superbike, Kawasaki Zephyr 1100 Jubah Tertutup Pakai Sepatu Baru
Baca Juga: Kawasaki ZX-25R Ini Enggak Modal Suara Kenceng Doang, Performa Mesin Kini Meningkat
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR