Teknologi Aki Ini Kunci Sukses Balapan Stefano Manzi, Cocok Juga Untuk Motor Harian

GridOto.com - Teknologi aki ini kunci sukses balapan Stefano Manzi, cocok juga untuk motor harian.

Dalam race ke-2 di ajang WSSP 2022, Mandalika lalu, pembalap dari tim Dynavolt Triumph, Stefano Manzi sukses naik podium ke-2.

Yups Triumph jadi salah satu pabrikan yang meramaikan WSSP 2022 usai mendapatkan izin motor di atas 600cc berpartisipasi di World Superbike (WSBK) tahun ini.

Dengan raihan postitif yang didapatkan, Stefano Manzi mengklaim jika teknologi aki Dynavolt jadi salah satu faktor pendukung karena cocok dengan karakter motor Triumph.

"Saya bisa merasakan keunggulan dari baterai (aki) ini, baik untuk balap maupun untuk harian. Baterai ini memiliki daya tahan tinggi, jadi saya tidak perlu sering mengisi ulang dayanya setiap saat," ungkap Stefano Manzi usai balapan, beberapa waktu lalu.

Perlu diketahui, jika di tahun 2022 ini pabrikan asal Inggris tersebut hanya menurunkan dua motor saja bertarung di ajang WSSP 2022.

Keduanya ialah Triumph Street Triple 765 RS yang dijalankan oleh skuad PTR pimpinan dari Simon Buckmaster.

Bersama tim Dynavolt Triumph, Stefano Manzi berduet dengan Hannes Soomer mengarungi balapan di posisi depan WSSP 2022.

Spesifikasi teknis aki Dynavolt sangat cocok dengan mesin 765cc 3 silinder di motor Triumph yang juga identik dipakai pada kejuaran dunia Moto2.

Stefano Manzi menambahkan, jika aki Dynavolt dengan nano gel diklaim lebih hemat energi dan biaya, juga baik untuk motor harian.

Aki Dynavolt ini punya CCA besar yang  menjamin kemampuannya lebih optimal menyalakan mesin saat suhunya dingin, bahkan sampai dibawah 0 derajat Celcius.

Bagi yang berminat, aki Dynavolt nano gel kini sudah resmi masuk pasar aki aftermarket di Indonesia.