Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Penyebab Kampas Ganda Habis Tidak Rata

GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, ini penyebab utama kampas ganda habis tidak rata.

Para pemilik motor matic wajib melakukan servis CVT secara berkala.

Sebab, saat melakukan servis CVT bisa saja ditemukan masalah seperti kampas ganda habis tidak rata atau termakan sebelah.

Menurut Afridzal Adam owner bengkel Afridzal Motor yang ada di Jl. Walang Raya No.28, Plumpang, Jakarta Utara, penyebab utama kampas ganda habis tidak rata datang dari kesalahan pemilik.

Baca Juga: Jangan Pasrah, Ini Cara Atur Arah Lampu Motor Agar Lebih Terang

"Kampas ganda yang habis tidak rata atau hanya termakan sebelah itu menandakan adanya gaya berkendara yang salah," buka Afridzal.

"Itu biasanya akibat sering menahan gas ketika motor berhenti di tanjakan. Bukan direm, tapi malah buka gas kecil supaya motor tidak mundur," yakinnya.

Biasanya kampas ganda yang habis tidak rata ada pada bagian depan.

"Jadi kalau sering tahan gas maka cuma bagian depan dari kampas ganda saja yang menempel di mangkok kampas gandanya," tutur Afridzal.

Baca Juga: Begini Ciri Fisik Filter Fuel Pump Motor Injeksi yang Harus Diganti Baru

Farhan

Mangkok ganda matic standar pabrik kondisi sudah aus dan licin

"Jadi dia menempel tapi motor tidak jalan, lama-lama akan kepanasan dan termakan di sisi tersebut," ujarnya.

"Selain kampas ganda termakan, kebiasaan ini bisa bikin mangkok kampas ganda berubah warna jadi kebiruan juga," tutupnya.

Jadi, daripada menahan gas saat ditanjakan lebih baik gunakan parking brake lock atau rem saja.

Nah, itu tadi penyebab utama kampas ganda motor matic habis sebelah.

Ternyata karena kebiasaan sepele ketika berhenti di jalan menanjak Sob!