GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, begini cara mengurangi bobot roller tanpa harus beli.
Banyak pemilik motor matic mengganti roller bawaan dengan bobot yang lebih ringan saat servis CVT.
Tapi ternyata ada cara berbeda untuk mengurangi bobot roller tanpa harus beli roller baru saat servis CVT.
Dijelaskan oleh Adriansyach mekanik Jaya Motor di Jl. Aria Putra No.30, Ciputat, Tangerang Selatan, ada cara dalam mengurangi bobot roller tanpa harus ganti roller baru.
Baca Juga: Ini Rahasianya Honda BeAT Listrik Garapan BRT Bisa Dikonversi Enggak Sampai 2 Jam!
"Caranya itu roller dibor bagian besi atau bagian tengahnya," terang Nay sapaan akrabnya.
"Cara ini umum dilakukan di motor-motor korekan atau motor balap," jelasnya.
"Contohnya jika butuh roller berbobot 8,5 gram tapi cukup jarang di pasaran. Makanya, diakali dari roller yang lebih berat," lanjut Nay.
Biasanya roller akan diletakkan di alat penjepit atau catok besi kemudian bagian besi di tengah roller akan dikikis menggunakan mata bor ukuran kecil.
Baca Juga: Tips Servis CVT Yamaha Aerox, Segini Biaya Ganti Roller Set
"Kami biasanya lakukan di roller standar atau roller aftermarket yang memang bahannya bagus, supaya rollernya juga tidak rusak," tambahnya.
"Cara mengebornya juga harus pelan-pelan dan hati-hati. Lakukan sedikit-sedikit dan dicek apakah sudah dapat bobot yang diperlukan atau belum," tutupnya.
Nah, ternyata ada cara lain dalam mengurangi bobot roller tanpa harus ganti roller CVT baru tuh.
Bisa dicoba buat kalian yang butuh roller dengan bobot yang kurang umum seperti yang dijual di pasaran.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR