GridOto.com - Kalau kalian perhatikan swing arm motor Honda yang punya rem cakram belakang macam Honda Supra X 125 Fi, atau Honda CBR150R, di sana terdapat semacam besi berbentuk mirip gantungan.
Penasaran enggak sih, kenapa di swing arm, tepatnya di sebelah kanan, harus dipasang besi itu, ya kali beneran buat gantungan?
Jelas itu bukan tempat menggantung barang bawaan ya, tapi fungsinya lebih ke pelindung part.
"Part ini sebagai pelindung kaliper belakang," buka Agus yang saat diwawancara menjabat sebagai Service Advisor AHASS Daya Motor, Tambun, seperti dikutip dari Motorplus.online.
"Bila terjadi tabrakan dari samping kanan dan mengenai knalpot, knalpot tersebut tidak langsung mengenai kaliper," imbuh dia.
Baru ngeh kan, kalau kaliper sampai rusak akibat tabrakan jelas bakal nyusahin banget.
Soalnya bila kaliper mendapat benturan dari knalpot, bukan tidak mungkin kinerjanya jadi berkurang, atau bahkan macet, repot deh.
Dengan adanya besi tersebut, maka knalpot bisa tertahan dulu oleh besi sebelum menghantam kaliper.
Makanya dari material besinya pun terbuat dari besi padat untuk meningkatan kekuatannya.
Baca Juga: Yamaha GTS1000 Jadi Cafe Racer Gahar, Pasang Dua Swing Arm Single-Sided
"Ya walau tidak sepenuhnya melindungi namun besi ini setidaknya cukup membantu, pabrikan juga sudah memikirkannya saat motor dibuat," ungkapnya.
Jadi jelas ya sekarang sama fungsinya, jadi besi itu dibuat bukan buat tempat gantungan bro.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR