Moto Guzzi SP1000 Jadi Cafe Racer, Buntut dan Tangki Comot Yamaha

GridOto.com - Moto Guzzi SP1000 merupakan motor yang menarik untuk dijadikan bahan kustom dan cukup banyak contohnya.

Salah satunya adalah Moto Guzzi SP1000 bergaya cafe racer garapan Matěj Sysel dari Gas & Oil Bespoke Motorcycles ini.

Tentu bukan hal mudah dalam merombak Moto Guzzi karena desain mesinnya yang berkonfigurasi v-twin melintang ke kanan dan kiri motor.

Jiri Simecek

Banyak bagian mendapatkan ubahan impresif

Untuk proses ubahan, kru Gas & Oil Bespoke Motorcycles memulainya dengan melucuti semua bagian motor bermesin V-twin 948 cc tersebut.

Baca Juga: Moto Guzzi NTX 750 Scrambler, Pinjam Part Yamaha Tampang Makin Menawan

Selanjutnya mesin tua tersebut diberi overhaul demi mendapatkan performa yang lebih prima dan bertenaga.

Kemudian Matěj dan krunya memberikan cat baru, sepasang karburator Dell’Orto PHF dengan velocity stack, serta exhaust system kustom stainless steel bermuffler megaphone.

Jiri Simecek

Sektor mesin mendapatkan beberapa upgrade demi performa yang lebih prima

Beres dengan mesin, pekerjaan dilanjutkan pada bagian rangka dengan sedikit merombak subframe menjadi lebih pendek.

Lalu di atasnya dipasang buntut khas cafe racer dari tangki Yamaha SR yang disemati stoplamp mungil  serta ada jok kustom berbalut kulit coklat.

Jiri Simecek

Subframe sudah dirombak dan dibuatkan buntuk cafe racer dari tangki Yamaha SR

Baca Juga: Bodi Elok Moto Guzzi V50 Berubah Gaya Jadi Cafe Racer Simpel

Maju ke depan, tangki diganti dengan milik Yamaha RD yang sudah dimodifikasi dan diberi tutup tangki quick-action ala motor balap.

Kemudian pada kokpitnya dipasang setang kustom dengan speedometer dan lampu sein Motogadget yang minimalis.

Jiri Simecek

Tangki memakai milik Yamaha RD

Tidak ketinggalan disematkan headlamp mungil dan sepatbor depan untuk menyempurnakan seluruh bodi-bodinya.

Lanjut ke bagian kaki-kaki, garpu depan kini mengandalkan milik Moto Guzzi California dan shock belakang YSS.

Jiri Simecek

Kaki-kaki mendapat suspensi baru

Baca Juga: Tracker Rupawan Berbasis Moto Guzzi V1000, Ubahan Simpel Hasil Maksimal

Untuk kedua rodanya masih standar tapi diberikan pengereman Brembo serta ban Bridgestone Battlax BT46.

Beres dengan semua proses kustom, pekerjaan dilanjutkan dengan memberikan finishing berupa kelir biru yang elegan.

Jiri Simecek

Moto Guzzi SP1000 cafe racer yang keren dan elegan

Hasilnya, Moto Guzzi SP1000 ini menjelma menjadi cafe racer yang tampil elegan dan mempesona.