Yamaha Aerox 155 Jubah Biru Habis Modif Rp 35 Juta, Kaki-kaki Maksimal

GridOto.com - Yamaha Aerox 155 jubah biru habis modif Rp 35 Juta, kaki-kaki maksimal.

Andri Ariyanto memang suka dengan Yamaha Aerox 155, bahkan ia tidak segan untuk memodifikasi motornya.

"Dari dulu suka banget Aerox, setelah jenuh sama Aerox old, eh muncul Aerox new, langsung sikat aja tanpa pikir panjang," buka Andri yang tinggal di Sukabumi, Jawa Barat ini.

Tidak cuma ingin punya saja, tapi Andri juga langsung memodifikasi Yamaha Aerox 155 barunya.

Fariz/otomotifnet.com

Area setang simpel dengan sakelar Vietnam yang menyala, handgrip Puig, dan spion bar end Scarlet Racing

"Konsepnya untuk daily use, tapi tetep harus proper, enak dilihat dan enak dipakai," paparnya.

Ubahan pertama yang dilakukan adalah pada sektor pengeremannya yang menjadi lebih sangar dan kekar.

"Modif tahap pertama itu dilakukan di Fat Motorsport. Berikut modif rem pakai master Brembo RCS 15 Corsa Corta, kaliper Brembo 4 piston, dan cakram AMS 260 mm,” jelas Andri.

Fariz/otomotifnet.com

Lampu lebih kece dengan DRL serta devil eye custom warna ice blue dari Projienethics Maxi

Kemudian pada kokpitnya ada beberapa aksesori seperti spion bar-end dari Scarlet Racing dan saklar Vietnam dengan tombol yang bisa menyala

Selain itu ada juga tuas rem belakang Accossato Racing serta DRL kustom dan devil eye warna ice blue dari Projienethics Maxi untuk melengkapi area kemudi dan depannya.

Berikutnya untuk suspensi diganti dengan upside down KTC Kytaco dan swingarm pakai aluminium yang dipadukan dengan pelek RCB.

Fariz/otomotifnet.com

Kaki depan tampil padat ada Brembo 4P, braket aluminium custom Fat Motorsport dengan taburan baut titanium

Tidak berhenti di kaki-kaki, sektor mesin juga mendapat upgrade yang tidak kalah istimewa.

Mesinnya kini memakai blok KTC Kytaco 63 mm, ECU BRT Juken 5, noken as BRT, sampai knalpot DX Generation.

"Mesin dikerjain di Bandung, di bengkel Bolot Speeds. Ini biar larinya makin enak, kan ban dilebarin jadi buat menyeimbangkan. Selain itu, kan suka pakai keluar kota, biar enak nyusul truk gede, hahaa…" serunya.

Fariz/otomotifnet.com

Sektor mesin kena upgrade, bore up dengan radiator besar dan knalpot DX Generation carbon

Lalu untuk bodi-bodinya masih cukup standar tapi kini diberi pemanis berupa baut-baut titanium dan balutan serat karbon.

Bodi dan pelek juga diberi sentuhan kelir baru dari DJ Paint Bandung.

Area kaki-kaki jadi terlihat lebih simpel dengan kombinasi warna hitam, emas, dan silver saja. 

"Berikutnya mau pasang steering damper sama full carbon fiber di bodi kasarnya," tutup Andri sambil berbisik sudah habis sekitar Rp 35 jutaan.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi All New Aerox 155 Connected beraliran propper yang menelan biaya Rp 35 jutaan

Data modifikasi:

Cakram: AMS 260 mm

Selang rem: Hel

Kaliper depam: Brembo 4P

Master rem: Brembo RCS15 Corsa Corta

Handel rem belakang: Accossato Racing

Tabung minyak rem: Brembo

Tutup tabung minyak rem: WR3

Braket kaliper: Custom aluminium by Fat Motorsport

Swing arm: Custom aluminium by Far Motorsport

Sokbreker depan: KTC Kytaco upside down

Sokbreker belakang: Ohlins

Spion: Scarlet Racing

Hand grip: Puig

Pelek: RCB

Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14

Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14

Bore up kit: KTC Kytaco 63 mm

CVT: Custom by BolotSpeed 99

ECU: BRT Juken 5 Dual band

Noken as: BRT

Radiator: BRD

Knalpot: DX Generation

Baca Juga: Ogah Ngalah Sama Yamaha Aerox Baru, Aerox 155 Connected Dikonsep Prestige Violet

Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Makin Sporty, Kaki-kaki Prima, Rem Depannya Juara