Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Benarkah Kisi-Kisi Radiator Penyok Bisa Bikin Motor Overheat?

Uje - Rabu, 9 November 2022 | 19:40 WIB
Benarkah Kisi-Kisi Radiator Penyok Bisa Bikin Motor Overheat?
Isal/GridOto.com
Benarkah Kisi-Kisi Radiator Penyok Bisa Bikin Motor Overheat?

GridOto.com - Cek radiator motor, benarkah kisi-kisi radiator penyok bikin motor overheat?

Pemilik motor dengan sistem pendinginan radiator disarankan untuk rutin mengecek kondisi fisik radiatornya.

Terutama untuk motor-motor dengan sistem radiator yang usianya sudah cukup tua.

Karena terkadang ditemukan kisi-kisi radiator yang mulai tidak rata atau penyok.

Baca Juga: Enggak Hanya Jual Ban Motor, Planet Ban Kini Jual Part CVT Motor Matic

"Kisi-kisi radiator memang cukup rawan penyok, terkena kerikil kecil saja saat motor dipakai bisa bikin kisi-kisi ini penyok," ucap Vincentius Yosafat Fransiscus produsen coolant merek Vitesse.

"Apalagi beberapa motor memang tidak diberikan pelindung atau cover bawaan, tentu kondisi ini jadi lebih rawan," ucap Vincent sapaan akrabnya.

Lalu apakah kisi-kisi radiator yang penyok ini bisa memberikan efek negatif ke mesin seperti sebabkan overheat?

"Sebetulnya tergantung pada kerusakannya, karena pada prinsipnya ketika kisi-kisi ini ada yang mulai penyok tentu sirkulasi udara yang masuk ke celah kisi-kisi radiator jadi enggak maksimal," lanjutnya.

Baca Juga: Selain Ring Piston Lemah, Ini Penyebab Lain Motor Hilang Kompresi

Benarkah radiator motor kalau bocoro enggak bisa ditambal ?
Farhan
Benarkah radiator motor kalau bocoro enggak bisa ditambal ?

"Jadinya pendinginan coolant jadi kurang efektif, tapi biasanya tidak sampai bikin mesin overheat," tegasnya.

"Kalau motor sampai overheat itu berarti masalahnya bisa dari kualitas coolant atau air radiator yang jelek atau jangan-jangan kipas radiator yang mati," yakinnya.

Atau bisa juga terjadi kebocoran air radiator atau kerusakan sistem radiator yang bikin sistem pendinginan jadi tidak berjalan semestinya.

Jadi memang sebaiknya untuk motor-motor yang berumur itu lebih memperhatikan kualitas coolant dan komponen sistem pendinginan secara keseluruhan.

"Supaya pendinginan mesin tetap aman dan terhindar dari overheat," tutupnya.

Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Jangan Asal Ganti Per Sentrifugal Lebih Keras

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Harga Beda Rp 11 Jutaan, Ini Bedanya Yamaha Aerox Alpha Turbo Ultimate Dengan Tipe Standar

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa