GridOto.com - Sebagai produk global Yamaha All New NMAX sudah tentu dijual di berbagai negara di dunia, termasuk di Jepang.
Secara umum, anatara Yamaha All New NMAX versi Indonesia memang terlihat tak ada bedanya.
Tapi jika ditilik secara lebih detail ternyata bedaya cukup signifikan lho.
Terutama soal mesin yang diegndong Yamaha All New NMAX versi Jepang, yang ternyata beda kapasitasnya dengan versi Indonesia.
Kalau Yamaha All New NMAX di Indonesia dibekali mesin 155 cc, maka di Jepang All New NMAX cuma punya mesin 125 cc.
Meski mesinnya cuma 125 cc, tapi tak lantas membuatnya miskin fitur kok.
Terbukti mesin Yamaha All New NMAX ini tetap dibekali VVA demi menjaga performanya.
Hasilnya mesin SOHC 125 cc VVA berpendingin cairan itu mampu memuntahkan power sebesar 12 dk dengan torsi 11 Nm.
Kalau mau dibandingkan dengan versi Indonesia, maka mesin Yamaha All New NMAX Indonesia powernya sebear 15,15 dk dengan torsi 13,9 Nm.
Selain perbedaan di mesinnya, Yamaha All New NMAX versi Jepang rupanya juga sedikit inferior di bagian sokbreker belakangnya.
Yup, di Yamaha All New NMAX versi Jepang sokbreker belakangnya masih pakai sokbreken konvensional alias tanpa tabung.
Tapi di luar itu semua, Yamaha All New NMAX versi Jepang juga dibekali fitur yang sama komplitnya dengan versi Indonesia.
Misalnya dilengkapi headlamp dan stoplamp yang menggunakan lampu LED.
Perangkat ABS sebagai fitur keselamatan juga tak ketinggalan, bahkan smart key juga Y-Connect yang bisa terhubung ke smartphone pun tersedia.
Di pasar Jepang, Yamaha All New NMAX ini dijual seharga 368.500 Yen atau setara Rp 39,6 jutaan (Kurs 9 Agustus 2022, 1 Yen = Rp 107,67).
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR