Piringan Cakram Enggak Boleh Dibubut Kalau Kondisinya Begini

GridOto.com - Proses bubut piringan cakram memang bisa jadi solusi jika rem mobil bergetar saat bekerja.

Selain itu untuk kembali kondisi piringan cakram yang mulai terkikis dan tidak rata.

Eits akan tetapi enggak semua piringan cakram itu bisa diproses bubut.

Ada beberapa kondisi yang tidak memungkinkan untuk melakukan proses bubut.

"Betul, enggak semua piringan cakram itu bisa dilakukan proses bubut," buka Sugiyanto pemilik bengkel Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi.

Piringan cakram dari Endless tipe rotor slotted

Baca Juga: Master Rem Mobil Bocor Tidak Segera Diperbaiki, Efeknya Bisa Begini

"Kondisi piringan cakram yang sudah aus melebihi 3 mm enggak bisa kita bubut," tambahnya.

Kalau dipaksakan dibubut maka permukaan piringan cakram akan semakin tipis.

Saat terkena perlakuan panas akibat pengereman efeknya bisa melengkung bahkan parahnya bisa pecah.

Selain ketebalannya, piringam cakram yang enggak bisa dibubut kalau tingkat melengkung sudah tinggi.

"Piringan cakram sangat mungkin melengkung karena panas berlebihan yang diterima," terang Sugiyanto atau akrab disapa Ugie.

ryan/gridoto.com

permukaan piringan cakram dibubut

Baca Juga: Jangan Biarkan Warna Minyak Rem Mobil Keruh, Akibatnya Bikin Bahaya

Kalau dipaksakan untuk dibubut maka dampaknya seperti yang sudah dijelaskan di atas yakni terlalu tipis.

Kalau sudah begitu sebaiknya ganti piringan cakram baru.

Jangan sampai memaksakan hal yang kecil bisa berdampak pada pengereman.

Karena dampaknya sangat berbahaya bagi keselamatan mengemudi.