GridOto.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) telah resmi meluncurkan mobil baru Honda WR-V di Senayan, Jakarta Pusat pada Rabu (2/11).
Pada peluncurannya, Honda menghadirkan mobil baru Honda WR-V dalam tiga varian yaitu E CVT, RS CVT, dan RS CVT with Honda Sensing.
Varian termurah mobil baru Honda WR-V, E CVT, dibanderol mulai dari Rp 271,9 juta on the road DKI Jakarta.
Kalau dengan rivalnya, harga WR-V E CVT hampir setara dengan Toyota Raize 1.0T G CVT One Tone, Daihatsu Rocky 1.0 R ASA Special Colour, dan Kia Sonet Smart M/T.
Lantas Honda WR-V varian termurah ini sudah dapat apa saja? Mulai dari eksterior, WR-V E CVT dapat tampilan yang lebih polos dari varian RS.
Baca Juga: Honda WR-V Dibekali Honda Sensing, Dari Sini Fitur Ini Bisa Bekerja
Sebut saja grilnya hitam polos dengan aksen chrome yang lebih sedikit, lampu depan halogen, belum ada roof rail, dan dapat pelek single tone 16 inci.
Masuk ke interior, WR-V varian ini juga dapat jok berbalut kain, setir dan tuas transmisi yang belum dilapisi kulit, dan dapat MID layar segment.
Lalu soal fitur, WR-V varian E CVT belum mendapatkan fitur integratif Honda Sensing ataupun fitur kamera blind spot Honda LaneWatch.
Namun di luar dari itu, Honda sudah membekali WR-V varian termurah ini beberapa fitur menarik.
Seperti pada fitur keselamatan, WR-V E CVT sudah dapat empat buah airbag, Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist, Emergency Stop Signal, dan Brake Override System.
Baca Juga: Honda WR-V Pakai Pelek 17 Inci, Ini Ukuran Bannya Kalau Ganti Pelek
Fitur entertainment WR-V E CVT juga up to date dengan empat speaker dan head unit 7 inci yang sudah ada Apple CarPlay dan Android Auto.
Menyempurnakan fitur WR-V E CVT, Honda tidak lupa menyematkan kamera mundur Multi Angle View, Remote Engine Start, Keyless Entry, dan One Push Ignition System.
Soal performa, WR-V E CVT dapat mesin empat silinder 1.498 cc DOHC i-VTEC seperti WR-V varian atasnya.
Mesin ini mampu menyalurkan tenaga 121 dk/6.600 rpm dan torsi 145 Nm/4.300 rpm ke roda depan lewat transmisi CVT.
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR