Transmisi Canggih DHT di Wuling Almaz Hybrid, Ini Cara Kerjanya

GridOto.com - Santer terdengar, akhirnya Wuling Almaz Hybrid resmi diperkenalkan di Indonesia pada Kamis (3/11).

Wuling Almaz Hybrid ini menjadi varian tertinggi dan menjadi mobil hybrid pertama Wuling.

Selain menggendong teknologi hybrid, transmisi canggih di Wuling Almaz Hybrid juga dipakai.

Transmisi yang dipakai adalah DHT (Dedicated Hybrid Transmission).

"Transmisi canggih ini bisa mentransfer tenaga dari mesin konvensional dan mesin listrik," buka Danang Wiratmoko, Product Planning Wuling Motors.

Pilihan mode di Wuling Almaz Hybrid

Baca Juga: Tampilan Mirip-Mirip, Ini Beda Wuling Almaz Hybrid dan Almaz RS

"Ada 3 pilihan mode untuk hybrid ini yakni EV mode, series hybrid dan hybrid paralel," tambahnya.

EV mode maka baterai berkekuatan 174 dk akan langsung menggerakkan gir transmisi menuju roda.

Lalu jika mode dipindahkan menjadi series hybrid maka transmisi akan mengoptimalkan putaran mesin dan baterai secara bersamaan.

Transmisi DHT ini bekerja otomatis berdasarkan perintah ECU mobil.

Motor penggerak berada di transmisi dan terdapat gir reduksi.

Rayhan Haikal/GridOto.com

Sistem hybrid Wuling Almaz Hybrid terdiri dari mesin 2.000 cc, motor listrik, dan transmisi DHT seperti Asta Hybrid.

Baca Juga: Wuling Rilis Mobil Baru Wuling Almaz Hybrid, Speknya Mirip Asta Hybrid

"Jadi transmisi akan bekerja sesuai dengan mode yang dipilih," jelasnya.

Wuling Almaz Hybrid ini dijual seharga Rp 470 juta On The Road (OTR) Jakarta.

Ada beberapa perbedaan warna aksesmn eksterior pada Wuling Almaz Hybrid.

"Kalau Wuling Almaz RS itu pakai aksen merah di beberapa bagian bodi, sedangkan Wuling Almaz Hybrid pakai aksen biru," tutup Danang.