Transmisi CVT Honda WR-V, Cocok Dipakai di Kontur Jalan Indonesia?

GridOto.com - Transmisi CVT Honda WR-V, cocok dipakai di kontur jalan Indonesia?

Honda WR-V yang telah dirilis di Indonesia semua variannya menggunakan transmisi CVT.

Absennya transmisi manual di Honda WR-V tentu menjadi tanda tanya jika transmisi CVT dipakai di kontur jalan Indonesia.

Khususnya melewati jalan tanjakan curam yang banyak ditemui di ruas jalan provinsi.

Untuk menjawab itu, Ferdianto Budiono, Product Planning PT Honda Prospect Motor (HPM) memastikan transmisi CVT Honda WR-V capable untuk kondisi jalan di Indonesia.

"Transmisi CVT yang disematkan bisa digunakan untuk jalan perkotaan maupun pedesaan," tegas Ferdianto.

YouTube/GridOto

Honda WR-V RS CVT pakai teknologi G-design

Baca Juga: Ternyata Ini Arti Nama Honda WR-V yang Baru Rilis di Indonesia

Menurut Ferdianto, sebelum dijual mobil ini sudah dilakukan riset dan pengetesan.

Salah satunya adalah pengetesan melalui kondisi jalan ekstrem seperti lewat tanjakan curam.

"Diberi muatan penuh, mobil bisa melaju dengan mudah di tanjakan curam," ujar Ferdianto.

Ferdianto juga menilai dari konstruksi Honda WR-V yang menggunakan basis platform Honda BR-V.

Mesin dan transmisi yang digunakan kedua mobil ini sama.

"Honda BR-V sudah terbukti digunakan melewati tanjakan curam dengan muatan penuh," klaim Ferdianto.

Trybowo Laksono

Honda BR-V saat tes di tanjakan curam

Bersamaan, Honda WR-V memiliki bodi yang lebih kecil dengan bobot yang lebih ringan.

Sehingga Ferdianto meyakini secara power to weight ratio jauh lebih baik.

"Melewati berbagai kondisi jalan akan lebih mudah dengan transmisi CVT yang disematkan," simpulnya.